連日來，在唐山海事局海巡艇破浪護航下，載重18萬噸級“天使繁榮”號外輪、載重18萬噸的“玉樹”輪順利靠妥唐山港京唐港區首鋼20萬噸級泊位，標志著唐山海事局助力首鋼25萬噸級碼頭提前竣工通航運營取得成功。

　　由唐山海事局安全監管施工的首鋼碼頭建設，采用重力式沉箱結構設計施工，碼頭總長度855米，包括2個25萬噸級和1個20萬噸級泊位。由于工程量大，施工工藝復雜，參與施工船舶多，船舶狀況差異大，靠泊船舶均為船型大、載重噸位大的大型鐵礦石、礦粉貨輪，碼頭單泊位吞吐能力為京唐港之最，造成海上施工監管難度極大。

　　為此，唐山海事部門根據施工特點，編制了《20萬噸級內航道施工監管服務手冊》，方便建設方和施工作業者快速熟悉施工環境、掌握必要的應急救助知識，并采取“對施工單位嚴管、對施工水域嚴控、對施工船舶嚴查”一系列針對性舉措。首鋼碼頭歷經18月550余天大型施工建設，未發生一起船舶受損、人員傷亡事故，唐山海事局一系列特色監管和服務舉措為碼頭施工和順利投產提供了堅實保障。

　　據悉，該碼頭的安全運營，對打造我省沿海強省戰略，以及助力唐山灣“四點一帶”的沿海經濟隆發展起到舉足輕重的作用，唐山海事的特色監管成為港航工程建設的典型品牌，得到了建設方和施工方的一致肯定。