6月15日，福州城市地鐵公司組織召開《福州地鐵一號線盾構(gòu)穿越洗馬橋工程改造設(shè)計》專家評審會，順利通過專家評審。地鐵一號線盾構(gòu)穿越洗馬橋工程采用樁基托換+人工挖孔截樁的方案屬于全國首創(chuàng)，一方面保持洗馬橋橋面系統(tǒng)不變，采用臨時封堵交通半幅施工，始終保持八一七中路雙向四車道和東西側(cè)的人行道通行，可最大限度地減少對道路交通與社會的影響；另一方面采用明挖法自上而下人工鑿除障礙樁，可以避免地下暗挖截樁和機械拔樁的施工風(fēng)險。