6月10日，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會組織北京、上海、廣州、株洲等地專家在南京召開了南京地鐵一號線南延線自主集成四列車項目首列車載客運營專家評審會。國家發展和改革委員會產業協調司陳建國副司長蒞臨會議并做重要指示，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會主任高毓才到會并講話。

　　與會專家聽取了南京浦鎮車輛公司關于四列車項目情況和首列車型式試驗情況匯報，及南京地鐵公司關于首列車空載運行情況和載客運營考核大綱的匯報，認真審核浦鎮車輛公司和南京地鐵提供的評審資料后，到現場乘坐了首列車。經評審，專家組認為本次評審的評審資料全面、翔實、完整；型式試驗符合有關標準和要求，試驗結果滿足各項技術指標要求；載客運營試驗大綱所述的各項內容滿足載客運營考核的需求。專家組一致同意該列車可投入載客運營考核。

　　這是南京地鐵和浦鎮車輛公司在各級政府部門的高度重視和大力扶持下，經過共同努力，歷經四年多的創新突破、緊密協作和扎實研究，將南延線自主集成列車研制成功，打破了國外供貨商在A型地鐵列車自主集成設計上的壟斷，實現了地鐵設備國產化工作的重大突破，具有劃時代的意義。首列車通過專家評審，為下一步的自主集成列車正式載客運營提供了科學依據，創造了現實條件。