近日，交通運輸部科技司組織召開部科技項目《廈門港深水航道建設(shè)與維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究》成果驗收及鑒定會。經(jīng)鑒定項目研究成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中三維水動力泥沙數(shù)值模擬和航道通過能力模擬技術(shù)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。廈門港深水航道工程，通過現(xiàn)場勘測、物理模型、數(shù)學(xué)模型和理論分析等綜合手段，研究廈門灣水域海洋動力、泥沙運動和淤積規(guī)律，提出廈門港主航道及各港區(qū)支航道、港池泥沙治理原理及維護(hù)方案，并對廈門港各港區(qū)的潮汐特征及乘潮水位、主航道通過能力、工程建設(shè)對港口航道的影響、航道有效維護(hù)管理機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行研究和分析。研究成果已成功應(yīng)用于廈門港深水航道建設(shè)與維護(hù)中。