4月9日，山東高速青島海灣大橋環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝工程順利完工，為大橋上半年建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。山東高速青島海灣大橋建設(shè)指揮部組建環(huán)氧瀝青鋪裝施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)小組，加強(qiáng)對(duì)參建單位間的統(tǒng)一調(diào)度與協(xié)調(diào)，減少交叉施工對(duì)環(huán)氧瀝青鋪裝的影響，并組織施工單位召開技術(shù)培訓(xùn)會(huì)、安全交底會(huì)，精心準(zhǔn)備，科學(xué)安排，克服交叉作業(yè)、海上施工大風(fēng)、低溫、多霧、潮濕等多種不利因素制約，緊緊抓住為數(shù)不多的晴朗微風(fēng)天氣，充分利用中午適宜施工時(shí)段，順利完成環(huán)氧瀝青鋪裝任務(wù)。

　　青島海灣大橋環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝工程由滄口、紅島、大沽河三座鋼箱梁航道橋組成，是整個(gè)大橋橋面鋪裝工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是大橋建設(shè)的控制性關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，具有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工工藝復(fù)雜、環(huán)境要求極其苛刻等特點(diǎn)。該鋪裝采用目前世界上最先進(jìn)的雙層環(huán)氧瀝青砼結(jié)構(gòu)，既有耐高溫抗車轍的優(yōu)點(diǎn)，與橋面板具有良好的變形迫從性，又具有良好的層間粘結(jié)及防水、防滑性能和疲勞耐久性。青島海灣大橋橋面鋪裝工程由鋼橋面環(huán)氧瀝青、混凝土橋面SMA組成，總面積92.76萬平方米，其中，鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝4.63萬平方米，混凝土橋面瀝青鋪裝88.13萬平方米。截至目前，已完成橋面鋪裝總量的76.1%，計(jì)劃于5月20日全部完成。