近期，長(zhǎng)期制約電泳漆面附著質(zhì)量和耗電指標(biāo)的“車架陰極電泳涂裝電極抑菌”難題，在卡車股份技術(shù)部技術(shù)人員與車架一線技術(shù)、施工人員和操作者共同攻關(guān)下，終獲成功。2010年上半年，卡車股份連續(xù)5個(gè)月產(chǎn)銷過(guò)萬(wàn)，而快速高效確保車架總成的電泳質(zhì)量成為一道必須攻克的質(zhì)量和效率難題。對(duì)此，卡車股份技術(shù)部重點(diǎn)立項(xiàng)并在查閱國(guó)外相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)重汽正在使用的各條電泳線的技術(shù)特點(diǎn)和工藝思路，綜合采用“水過(guò)濾殺菌、極金屬防護(hù)、陽(yáng)極液監(jiān)控、微循環(huán)逆洗”等多種物理、化學(xué)等技術(shù)手段，并以“精益標(biāo)準(zhǔn)化操作流程”的管理提升方式，不斷系統(tǒng)固化保障了卡車股份其它“陰極電泳涂裝流水線”的電極抑菌和預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作。“車架陰極電泳涂裝電極抑菌”的精益技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān)，將對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)各二級(jí)公司內(nèi)的多條車身、車架等總成涂裝線的“質(zhì)量提升、能耗降低”起到示范作用。