一是深化“一市一結算主體”改革，建立職責明晰、幅度合理、保障有效的梯級管理機構。

　　二是創新建設管理模式，探索研究小項目的集中管理模式，擬由市公司作為各項目業主，降低管理成本；建立省公司直管（包含運營路段公司作為項目業主）、省市共建、市縣合作、BOT招商、企業自建等多種建設管理模式。

　　三是推進養護總承包改革，由省養護公司承包實施養護業務，大幅降低養護成本。

　　四是推進資產經營改革，進一步整合經營開發資源，大力發展物流、信息廣告等盈利水平高、回收期短的中短線投資項目。

　　五是推進高速公路監控管理改革，培育自己的技術力量，為今后面向市場化運作打下基礎。