11月19日，山東高速集團青島海灣大橋跨膠州灣大體積箱梁混凝土澆筑成功完成。此段現澆的混凝土箱梁使用混凝土共計3391立方米，為普通箱梁面積的4倍以上。該箱梁的澆注不僅打破省內一次性澆筑方量最大的紀錄，在北方地區也屬首次。此段箱梁共長128米，呈40+48+40米結構布設，前40米位于陸地，中間48米跨越環膠州灣高速公路，后40米位于膠州灣畔，本聯箱梁屬于陸海同時施工，施工難度大。橋面寬度由初始的22米逐漸變化至最終的28米，箱梁梁高由2米變化到膠州灣兩側的3.2米，線性控制比較困難。為確保本聯混凝土箱梁成功澆注，山東高速集團所屬青島公路公司組織施工單位完善施工措施，保證該箱梁施工在安全的作業環境中，達到質量和外觀的預期效果。施工單位組織349名工人進行施工，投入泵車6臺，同時聯合其他公司，共投入4臺拌和站進行集體拌料，22輛混凝土罐車按照施工需要進行混凝土輸送，確保了每小時有180至200立方米混凝土輸送入模板，24小時之內結束澆注。截至目前，青島海灣大橋共完成樁基5075個；承臺1094個；墩身1667個；預制箱梁404片，已安裝354片；海上現澆箱梁294孔；非通航孔橋箱梁架設(含現澆及預制安裝)單幅已達33公里。