為適應國家最新推出的牽引車限重政策，實現用戶運輸效益最大化，中國商用車銷售部聯合梁山通亞公司共同打造國內自重最輕的HOKA、金王子“牽引列車”產品，通過進一步優化配置，實現了降低整車自重。主車部分：選用德國漢德森橡膠懸架、輕量化高強度專利技術鋼圈、真空無內胎輪胎，經過這些優化調整后，使主車降低自重效果明顯，6×4牽引車自重不超過8T，比國內其他產品輕500-800公斤；掛車部分：選用了優質高強度合金材料，在不改變半掛車載質量的情況下，采用專用高強板懸掛、板簧、橋、鋼圈，降低自重達1.5T左右。該“牽引列車”整車自重可降低近2T。在目前法規規定的六軸列車總重不得超過55T的限值下，此款列車可裝載41T，比其他同等配置列車增加載質量2T以上，正常情況下，可使用戶每年增加盈利6-10萬元。HOKA、金王子國內最輕量化“牽引列車”的推出，將會進一步提升中國重汽公路用車綜合優勢，成為物流新時代的引領者。