湖北港口集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)一季度開門紅基礎(chǔ)上，4月經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好。1-4月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收57.83億元，同比增長(zhǎng)27%；完成固定資產(chǎn)投資7.74億元，同比增長(zhǎng)16.40%。七大生產(chǎn)業(yè)務(wù)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，累計(jì)完成港口貨物吞吐量6068.65萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.1%；集裝箱吞吐量108.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)27.87%；商品車運(yùn)輸量41.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.76%；鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱量6.86萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)48.78%；中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）發(fā)運(yùn)列數(shù)折算417列，同比增長(zhǎng)191.61%；運(yùn)輸集裝箱量34286標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)191.55%；漢亞直航集裝箱運(yùn)輸量8673標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)1.46%。

完工一批新項(xiàng)目。宜昌云池港一期散貨功能技術(shù)改造、荊州鹽卡船舶污水垃圾接收專用碼頭、武穴盤塘散貨碼頭水上沉樁工程全面完工；陽(yáng)邏港一期換電站項(xiàng)目投入使用，每年可減少碳排放約1316噸。陽(yáng)邏港二期5G專網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目基本完工，可滿足局部區(qū)域無人集卡的正常運(yùn)行；500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船“華航漢亞5”完成航行試驗(yàn)；黃岡小池濱江綜合碼頭集裝箱功能論證順利通過專家評(píng)審。

開辟一批新航線。4月份，集團(tuán)新開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)通道5條、漢歐班列線路2條。相繼開通“廣東云浮-岳陽(yáng)-荊州（車陽(yáng)河）”硫精砂、石膏鐵水聯(lián)運(yùn)通道、“寧波舟山—荊州（鹽卡）-河南南陽(yáng)”鐵礦石海江鐵水聯(lián)運(yùn)通道、“俄羅斯-武漢陽(yáng)邏港-南沙港”木材鐵水聯(lián)運(yùn)通道、“黃岡-陽(yáng)邏-四川眉山-四川廣元-河南南陽(yáng)”糧食散改集鐵水聯(lián)運(yùn)通道、“白俄羅斯-陽(yáng)邏港-煙臺(tái)”進(jìn)口化肥鐵水聯(lián)運(yùn)新通道。通過中歐班列首開“歐洲-武漢-臺(tái)灣”鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道。首列“武漢-二連浩特-俄羅斯下卡姆斯克”中歐班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)車，經(jīng)二連浩特出境，駛往俄羅斯下卡姆斯克。

實(shí)現(xiàn)一批新突破。新增“麻城-武漢-韓國(guó)”石材全程代理業(yè)務(wù)，全程物流時(shí)間較原沿海口岸出口模式節(jié)省約30%，物流成本下降約20%。保稅園區(qū)“一件代發(fā)”單日完成發(fā)運(yùn)1.42萬(wàn)單，刷新日單量峰值。漢歐國(guó)際開通全國(guó)首列“快速通關(guān)”汽車專列，110輛東風(fēng)新能源整車快速通關(guān)。雅口航電樞紐4月完成發(fā)電量2980.98萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)68.85%。

簽訂一批新客戶。4月，湖北港口集團(tuán)21家權(quán)屬企業(yè)新增簽約客戶53家，1-4月累計(jì)新增簽約客戶130家。4月新增客戶帶來集裝箱吞吐量7454標(biāo)準(zhǔn)箱，散雜貨60.54萬(wàn)噸，合同簽約額合計(jì)27126.92萬(wàn)元。1-4月新增客戶累計(jì)帶來集裝箱吞吐量21808標(biāo)準(zhǔn)箱，散雜貨172.52萬(wàn)噸，合同簽約額合計(jì)98109.94萬(wàn)元。

涌現(xiàn)一批新亮點(diǎn)。“鄂贛湘”三省港口戰(zhàn)略合作座談會(huì)暨簽約活動(dòng)順利開展，活動(dòng)獲新華社、人民網(wǎng)、湖北日?qǐng)?bào)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)等媒體跟進(jìn)報(bào)道。長(zhǎng)江新絲路公司“基于區(qū)塊鏈的多式聯(lián)運(yùn)一單制平臺(tái)”項(xiàng)目入選“2023港航物流業(yè)TOP30創(chuàng)新案例”。

【責(zé)任編輯：馮雪】