山東高速路橋集團發明的單壁鋼吊箱及其施工方法、多點整體頂推鋼箱梁施工工法，近日經國家知識產權局審查通過，授予路橋集團發明專利，頒發了國家級發明專利證書。單壁鋼吊箱及其施工方法，是路橋集團在對傳統套箱研究分析之后自行設計的底板可拆除式單壁鋼套箱圍堰，該方法通過對鋼套箱底板與側板連接、底板支撐構造、套箱拆除等方面的優化，有效解決了傳統鋼套箱存在材料損耗大、水下施工工作量大、封底混凝土厚度大等不足。

　　路橋集團在青島海灣大橋二、三、十合同段建設中應用該施工方法，減少了成本、降低了施工難度，同時又保證了工程質量。多點整體頂推鋼箱梁施工工法，具有制造、施工方便，結構簡潔等特點，同時設置在鋼箱梁縱隔板處的滑板既起到了豎向力的橫向分配作用，又起到了頂推過程中的橫向限位作用，所采用的臨時墩結構受力明確，材料的可循環利用率高。路橋集團在濟南黃河三橋、梁濟運河大橋建設中應用該施工工法，取得了理想效果。這兩項發明專利，不僅在研究領域內取得了顯著進步，而且能夠在社會生產實踐中產生積極的效果，標志著路橋集團自主創新提高核心競爭力又上新臺階。至此，路橋集團擁有授權有效專利共計八項，其中三項為發明專利。