以道路客運、水上客運、汽車營銷三大產業為主體的宜昌交運集團公司，面對金融危機沖擊，以變應變拓市場，挖潛增效保增長。今年元至6月，完成營運收入3.39億元，同比增長30%；實現利潤6212萬元，同比增長110%；上繳稅金2964萬元，同比增長111%。

　　自去年以來，面對金融危機帶來的影響和沖擊，宜昌交運集團以變應變，采取了系列舉措。一是積極推行道路客運企業并購重組。把中短途客運作為業務主體，加大開發力度，充分發揮道路客運“點對點”服務優勢。采取市場化運作方式，陸續對區域縣市和周邊地區4家客運企業進行了并購重組，從而形成以宜昌城區為中心、輻射周邊縣市的道路運輸網絡構架。二是對租賃經營車輛實施班線公司化改造。針對部分線路單車營運方式造成的惡性競爭、資源浪費的現象，實施客運班線公司化運作。截止目前，已對宜襄線、宜恩線、宜荊線等進行了公司化改造，實行公司化經營。同時還對當陽、長陽、遠安、宜都等班線的部分車輛進行了經營方式調整，合理配備運力，科學安排班次，提高運輸效率，降低營運成本。三是將多頭管理的港站資源進行整合。對4個客運港口，通過產權轉讓和置換的方式進行整合，取得了4個客運港口的所有權或控股權，既規范了市場，又提高了運輸實載率，車站、港口各自發揮自身優勢，互為提供客源保障，形成了水陸聯運產業鏈。四是圍繞主業開展延伸服務，拓展邊際效益。小件快運業務、旅行社聯營業務、城鄉公交客運，形成互動效應，取得良好效益。五是調整和退出效益低下的經營活動。針對部分傳統產業業務日漸衰落，經營難以為繼的狀況，果斷退出和進行產業歸并，使其存量資產得到充分發揮。