日前，經全國知名橋梁專家組實地考察論證，宜昌夷陵長江大橋公司創全國大橋維護管理最好記錄，主橋橋面8年完好，在全國橋梁系統十分罕見。

　　夷陵長江大橋是目前同類型橋梁結構中亞洲跨度最大的單索面預應力混凝土加勁梁斜拉橋。自2002年1月通車以來，夷陵長江大橋公司把強化大橋維護管理作為重中之重，建立大橋監控系統，并與市交警指揮中心聯網，對大橋進行全方位、全天候監控；成立20人的路政管理及大橋護衛隊，每天對大橋實行24小時巡查。在收費站安裝了3臺車輛電子稱重系統，并在大橋的入口加設了檢查站點，堅持嚴控超重超載車輛通行，確保大橋安全。僅2008年全年，共治理超載車764輛。與此同時，成立應急清潔分隊，對橋面油漬及時、徹底清洗，去年，一輛正在漏油的油罐車從江北開往江南，路政人員前往制止通行沒能攔住，油沿途漏了幾十米，該公司迅速對大橋進行封閉處理，請消防車和應急清潔分隊及時清洗，避免了油類物質對大橋的侵蝕和對路面瀝青分解。去年初，一場罕見的雪災突襲宜昌，將連接宜昌城區南北及川東、鄂西323省道交通大動脈干線嚴重阻斷，公司立即成立應急領導小組，在組織人員除雪鏟冰、鋪設防滑草墊的同時，請消防車高壓灑水化雪融冰，保證了車輛通行和對大橋的維護。公司向現代科技要效率，隨時掌握大橋的“健康”狀況，定期請專業機構對橋梁變形情況、拉索索力進行測試，定期維護、保養。目前，夷陵大橋公司正實施大橋數字化管理系統，與高校聯合開發專用軟件，科學、有效、及時地對大橋進行維護管理。