“今年前5個月，我們公司投出去的資金就相當于2008年全年的投資額。我們在下半年還要加大投資力度，全年計劃投資712億元。”這是從北京市基礎設施投資有限公司（以下簡稱京投公司）獲悉的，今明兩年北京市基礎設施建設將迎來投資高峰，總投資額接近1600億元。

　　據京投公司總經理王灝介紹，軌道交通建設依然是近期基礎設施的投資重點，北京市地鐵將逐步實現2010年通車300公里、2012年420公里、2015年561公里的目標。軌道交通建設投資可以拉動建筑、機械、電子、車輛、通信等多個行業的發展，“能夠直接帶動相當于其投資額2.6倍的總投資，間接拉動的相關投資就更是難以估量。”

　　今年底13條新線同時在建

　　作為北京市地鐵建設的融資平臺，京投公司截至目前已為北京市軌道交通建設落實資金約1700億元。“公司成立5年來，每年都確保了計劃內軌道交通建設資金全部、及時、足額到位。”

　　據王灝介紹，目前公司負責北京地鐵4號線、6號線、7號線等13條城市軌道交通新線建設，到今年底將形成13條新線同時在建，總投資達到2000多億元。

　　推動軌道交通國產化建設

　　王灝透露，今年前5個月京投公司已完成投資206億元，而2008年全年完成投資為216.25億元。“2009年京投公司計劃投資712億元，2010年將增加至882億元。”

　　為使更多的投資能夠有效地拉動內需，京投公司未來將全力推動軌道交通國產化建設。“我們力爭在今后的投資項目中，在車輛、設備、通信系統、信號系統、收費系統的采購，甚至軟件開發等方面逐步選用國內成熟的技術和產品，降低購買成本和維護成本。”

　　軌道交通新增近3萬個崗位

　　“今年9月底北京地鐵4號線將投入試運營。據我們測算，地鐵4號線能夠提供1400多個就業崗位。”京投公司相關負責人介紹，地鐵4號線運營方京港地鐵招聘了大量應屆畢業生，目前正在加緊地鐵運營相關技能的培訓。

　　除了地鐵4號線之外，今明兩年軌道交通系統將招收一大批應屆畢業生，未來用人需求將逐年遞增。“目前每公里軌道交通大約需要80名運營人員，按照2015年通車561公里的規劃目標，到2015年北京市軌道交通系統將新增近3萬個就業崗位。”