2月16日，馬鋼產(chǎn)品憑借過硬的實物質(zhì)量，頻頻中標(biāo)京滬高鐵。目前已有10萬噸直徑12mm—32mm的螺紋鋼和8mm、10mm精品線材，用上了京滬高鐵各個標(biāo)段。

　　京滬高鐵全長1318公里，設(shè)計時速350公里，項目總投資2290.4億元，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。預(yù)計2012年全線建成通車，建成后，北京至上海僅需5小時。

　　馬鋼積極發(fā)揮先進(jìn)的技術(shù)裝備優(yōu)勢，按照世界一流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)開發(fā)京滬高鐵急需的精品鋼材。同時借助鋼材一級代理商暢通的營銷渠道，展示馬鋼產(chǎn)品在秦山核電站、大亞灣核電站、龍灘水電站、京九鐵路等國家重點工程中的應(yīng)用成果。去年8月以來，京滬高鐵上海虹橋站、徐州站、滁州站、常州站、南京南站等標(biāo)段，紛紛敞開大門，歡迎馬鋼產(chǎn)品進(jìn)駐現(xiàn)場。今年，上述項目部繼續(xù)與馬鋼簽訂供銷合同，目前馬鋼正在按新合同要求精心組織生產(chǎn)，全力確保交貨及時，滿足京滬高鐵需求。