一是強(qiáng)化監(jiān)控值班室的作用。監(jiān)控值班室作為全程監(jiān)控系統(tǒng)的樞紐，全方位掌控路況信息，與信息部門做好溝通交流；做好上傳下達(dá)，將重要路況信息及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，將各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及時(shí)傳達(dá)到一線員工；發(fā)生事故需要清障救援時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)指揮未到位前，起到臨時(shí)指揮所的作用，協(xié)調(diào)各部門聯(lián)動(dòng)救援。

　　二是分散設(shè)置值班點(diǎn)。將值班駐點(diǎn)分散在不同的位置，一旦有事故發(fā)生，可以通知離現(xiàn)場(chǎng)最近的值班員先行救援，大大縮短救援時(shí)間。例如高速股份濟(jì)南分公司自從實(shí)行濟(jì)南、郭店和章丘三地駐點(diǎn)值班以來(lái)，事故的反應(yīng)時(shí)間平均縮短30%以上。

　　三是靈活安排路上巡查頻次。根據(jù)道路能見(jiàn)度和天氣情況確定巡查頻次，在能見(jiàn)度較好的情況下，主要依靠監(jiān)控系統(tǒng)巡查，減少路上巡查頻次。在能見(jiàn)度不高的情況下，加大巡查密度，通過(guò)疏密結(jié)合，充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)作用，有效掌控路況。

　　四是利用監(jiān)控系統(tǒng)做好證據(jù)的留存。全程監(jiān)控的自動(dòng)抓拍功能為證據(jù)的留存提供了便利條件，在發(fā)生易出現(xiàn)糾紛的交通事故時(shí)，及時(shí)保留好事故發(fā)生過(guò)程、事故處理過(guò)程的錄像，做到有備無(wú)患。