今年6月，中煤特殊鑿井集團公司上海分公司承攬了南京地鐵2號線莫愁湖—漢中門區(qū)間的旁通道及泵站的凍結、開挖、修復工程。目前，莫愁湖—漢中門區(qū)間的旁通道正在實施積極凍結，預計到本月中旬便可具備開挖條件。 

  　　南京地鐵2號線莫愁湖—漢中門區(qū)間要穿過南京秦淮河、漢中門立交橋，地質(zhì)條件復雜，施工難度和風險系數(shù)較大。為了保證工程安全優(yōu)質(zhì)的進行，上海分公司精心設計施工方案，制定各種質(zhì)量控制措施和應急預案，確保萬無一失。 

  　　莫愁湖—漢中門區(qū)間旁通道的開挖和成巷，由集團公司的鉆井工程處承擔。目前，鉆 井處先期籌備人員已經(jīng)完成了掘砌出土提升架及其它輔助設備的安裝，這是鉆井處首次進入地鐵施工領域。 

  　　南京是中國的“四大火爐”之一，盛夏的溫度經(jīng)常達到36度以上，給生活和工作帶來很大的不便。項目部人員每天往返近一公里的路程到凍結現(xiàn)場，測量溫度、觀察凍結效果；而住宿和辦公同在簡易的彩板房內(nèi)，條件十分艱苦。但富有“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”精神的特鑿人，沒有被高溫和艱苦的條件所嚇倒，仍然堅守在各自的工作崗位上，力爭工程如期圓滿完工。