一是優(yōu)化進(jìn)煤結(jié)構(gòu)，努力降低采購(gòu)成本。以?xún)?nèi)部購(gòu)煤為依托，拓展外部購(gòu)煤渠道，減少中間環(huán)節(jié)，提升燃料熱值，最大限度地實(shí)現(xiàn)燃料采購(gòu)成本下降。

　　二是優(yōu)化摻配摻燒方式，確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。根據(jù)不同煤種和設(shè)備特性，確定最佳摻燒方式和摻配比例，確保了機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　三是推行燃料精細(xì)化管理和過(guò)程控制。加強(qiáng)計(jì)量管理，提高計(jì)量精度，確保入廠煤檢斤率符合標(biāo)準(zhǔn)。積極做好煤場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)，杜絕了虧噸、虧卡現(xiàn)象。

　　四是建立完善配套的綜合標(biāo)煤耗獎(jiǎng)罰措施。將供電煤耗指標(biāo)層層分解落實(shí)到電廠、車(chē)間及班組個(gè)人，進(jìn)行日跟蹤、周分析、月總結(jié)，通過(guò)小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，加大考核和獎(jiǎng)勵(lì)力度，調(diào)動(dòng)運(yùn)行人員節(jié)能降耗積極性。