自07年桂林—南寧、南寧—梧州往返航線復航以來，廣西機場管理集團又積極與深圳航空、鯤鵬航空等航空公司合作，于1月13日開辟了桂林—梧州的往返航線。另外，桂林—北海、桂林—百色等地的往返航線也將于近日開通。至此，廣西機場“一軸兩環”格局設想已初步實現，桂林人可乘機飛往南寧、北海、梧州、百色等區內主要城市，大大節省了時間，原來坐車需要5至8個小時的路程，現在乘機只需1個小時左右就能到達。據悉，為了吸引乘客，廣西機場在通航初期暫時實行優惠票價，打折后一般都在200元左右。

  　　“一軸兩環”的格局設想是廣西機場管理集團根據自治區政府與民航總局簽訂的廣西民航發展紀要中的有關精神提出來的，目的是要建立以桂林—北海航線為“軸心”，以桂林—梧州—南寧和桂林—百色—北海兩個環行航線為“兩翼”的區內支線航空布局。桂林機場以其獨特的地理位置，處在了“一軸兩環”3條線路的起點上，將成為與廣西區內城市通航最多的機場。