近日，北京鐵路局對提速貨車車輛改造項目所需配件進行招標采購。此次采購不僅品種多、數量大，參加投標廠家更達33家，是北京鐵路局開始招投標采購以來最多的一次。通過采購共節支497萬元，節支率達10．4％。

　　近年來，北京鐵路局積極引入競爭機制，不斷強化招投標工作。路局各級紀檢監察機構認真履行監督職責：督促有關業務部門明確職責，建章立制，規范運作，對違規行為進行嚴肅查處，在保證物資供應的同時，大大降低了生產成本。在多年實踐中，北京鐵路局先后建立了采購渠道管理制度，評委專家庫制度，開標、評標、定標工作細則，評標紀律，采購人員紅線管理制度等一系列配套制度，基本形成既符合國家的招投標的有關法律、法規，又適合路局實際情況的招投標采購運行機制。

　　在實施采購過程中，路局紀檢監察機構嚴把抽選評委、開標、評標和定標四個環節，對招投標實施全過程監督，規定所有定標都要經現場監察處監督人員審核無誤后才能生效。與此同時，他們還積極針對物資采購工作開展效能監察，對有關業務部門通過聽匯報、查資料、開座談會的方式，全面掌握物資采購招投標的運行情況，最后形成效能監察報告，提出改進建議并督促整改。

　　嚴格規范的監督工作，給企業經營帶來廣巨大效益。通過多年招投標采購的改革實踐，北京鐵路局實現了連續8年母年節支1億元的驕人業績，逐步扭轉了物資采購領域企業管理權力分散化的局面，做到了歸口管理、集中采購，切實維護了企業的利益。