奧運(yùn)支線森林公園站入口還在緊張的裝修階段

　　
　　北京部分軌道交通示意圖 制圖：黃閔
　　
　　15日，北京市軌道交通建設(shè)管理公司公布了各在建地鐵建設(shè)進(jìn)展情況。從16日起，地鐵10號(hào)線一期轉(zhuǎn)入綜合調(diào)試階段。15日，記者對(duì)10號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)輕軌及奧運(yùn)支線的施工現(xiàn)場(chǎng)和新車進(jìn)行了探訪。

　　目前10號(hào)線一期22個(gè)車站公共區(qū)的裝修工程已全部完工，3月開(kāi)始空載試運(yùn)行，6月通車試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，市民40分鐘內(nèi)就能從萬(wàn)柳到達(dá)勁松。

　　10號(hào)線將設(shè)69個(gè)站前廣場(chǎng)，10號(hào)線一期周邊將建4個(gè)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和48個(gè)自行車停車場(chǎng)。4處機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)分別位于萬(wàn)柳站、安立路站、芍藥居站和雙井站，共2.3萬(wàn)平方米，能容納660輛車。48個(gè)自行車停車場(chǎng)遍布10號(hào)線各站，總面積約4萬(wàn)平方米，可停放2.8萬(wàn)輛自行車。

　　-車輛 設(shè)“S”形扶手服務(wù)高個(gè)乘客

　　10號(hào)線訂購(gòu)的40列新車目前已有16列到京。列車車廂之間以大通道連接，顯得很寬敞。列車內(nèi)設(shè)有“S”形扶手，其波浪形的頂端扶手比兩邊座位上的扶手高出10厘米。北京市軌道交通建設(shè)管理公司副總經(jīng)理丁樹(shù)奎稱，這主要為高個(gè)乘客服務(wù)，也可避免高個(gè)乘客碰到頭部。

　　-操控 采用新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)停車

　　10號(hào)線是北京第一個(gè)采用無(wú)線閉塞系統(tǒng)的地鐵線。丁樹(shù)奎解釋，無(wú)線閉塞系統(tǒng)可以通過(guò)無(wú)線移動(dòng)系統(tǒng)對(duì)列車的位置進(jìn)行精確控制，可以保證列車自動(dòng)、精準(zhǔn)地停在安全門相對(duì)應(yīng)的位置，從而使列車運(yùn)行獲得更短的間隔。

　　-運(yùn)營(yíng) 3年內(nèi)運(yùn)營(yíng)間隔縮到2分半

　　丁樹(shù)奎介紹，10號(hào)線一期開(kāi)通之日就要使用AFC機(jī)器，乘客進(jìn)出站都要刷一次卡，這樣可以適應(yīng)潮汐式大客流。

　　丁樹(shù)奎透露，10號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)時(shí)，最小發(fā)車間隔為4分鐘。到奧運(yùn)時(shí)將縮短為3分鐘，3年內(nèi)，最小運(yùn)營(yíng)間隔將縮短到2.5分鐘。

　　-換乘 零距離換乘4號(hào)線5號(hào)線

　　10號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理蘇斌介紹，10號(hào)線一期開(kāi)通后將先有5處換乘點(diǎn)，在明年4號(hào)線開(kāi)通后，將共有6處換乘點(diǎn)。其中10號(hào)線在國(guó)貿(mào)站與1號(hào)線換乘，換乘距離70米，從10號(hào)線國(guó)貿(mào)站站廳能直接到達(dá)1號(hào)線站廳；10號(hào)線在三元橋站與機(jī)場(chǎng)輕軌換乘，換乘距離40米；10號(hào)線在芍藥居站與13號(hào)線換乘，換乘距離70米；10號(hào)線在惠新西街南口與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)站臺(tái)上下零距離換乘，從5號(hào)線惠新西街南口站站臺(tái)下樓梯，便是10號(hào)線惠南站的站臺(tái)。此外10號(hào)線還可在知春路站換乘13號(hào)線，換乘距離60米。明年4號(hào)線開(kāi)通后，10號(hào)線還將在黃莊車站實(shí)現(xiàn)與4號(hào)線的零距離上下?lián)Q乘，從10號(hào)線黃莊站站臺(tái)下樓梯便是4號(hào)線黃莊站站臺(tái)。

　　機(jī)場(chǎng)輕軌

　　-運(yùn)營(yíng) 時(shí)速將達(dá)到110公里

　　6月底，機(jī)場(chǎng)輕軌將載客試運(yùn)營(yíng)，昨天中午，記者搭乘一列4節(jié)編組的機(jī)場(chǎng)輕軌列車，在15分鐘內(nèi)從三元橋站到達(dá)了首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓。行駛中的列車車速很快卻很平穩(wěn)。據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)輕軌開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，時(shí)速將達(dá)110公里。

　　由于機(jī)場(chǎng)輕軌實(shí)行自動(dòng)駕駛，列車駕駛室是開(kāi)放式的，車頭和車尾各有一個(gè)開(kāi)放式儀表盤平臺(tái)，平臺(tái)后側(cè)有一把司機(jī)座椅，直接貼著兩側(cè)最后一排的乘客座位。

　　-車輛 內(nèi)布局類似“D”字頭

　　機(jī)場(chǎng)輕軌列車車壁兩側(cè)都設(shè)有行李架。據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)輕軌新車由于采用了鋁合金車身和鈦金的底盤，與一般地鐵車輛相比，每節(jié)車廂可以降低10噸重量。

　　機(jī)場(chǎng)輕軌列車座椅布局類似于D字頭列車，每排4個(gè)座椅，每節(jié)車廂有12排，其中不同方向的座椅各占一半。座椅舒適而柔軟，全部是真皮的。

　　奧運(yùn)支線

　　-設(shè)施 全線站臺(tái)備有直飲水

　　丁樹(shù)奎透露，奧運(yùn)支線是8號(hào)線二期的一段，先期通車時(shí)車輛與10號(hào)線一期相同，待8號(hào)線全線通車后，這些車將歸到10號(hào)線，8號(hào)線再換更先進(jìn)的新車。考慮到其服務(wù)對(duì)象人群，奧運(yùn)支線將在北京地鐵車站中首次引入直飲水系統(tǒng)，全線的每個(gè)站臺(tái)都會(huì)為乘客提供飲水處。同時(shí)，各車站都有便利的公交系統(tǒng)與之換乘，部分車站將實(shí)現(xiàn)與公交系統(tǒng)和商業(yè)設(shè)施的零距離換乘和接入。

　　-裝修 站內(nèi)設(shè)計(jì)符合地面特點(diǎn)

　　已經(jīng)基本完工的奧運(yùn)支線各站個(gè)性鮮明。森林公園站站臺(tái)兩排立柱都是“樹(shù)干”，天花板則是發(fā)自“樹(shù)干”伸展出的“枝杈”。

　　奧林匹克公園站以藍(lán)色為主色調(diào)，屏蔽門上繪有海星、熱帶魚(yú)等海洋生物，天花板上的照明設(shè)備則好像白色泡沫一樣，被鑲嵌在了藍(lán)色海洋中。站臺(tái)風(fēng)格與地面上的水立方協(xié)調(diào)一致。北土城路站則將青花瓷應(yīng)用到裝修中，同周邊的古城墻遺址相協(xié)調(diào)。奧體中心站大量使用體育項(xiàng)目和運(yùn)動(dòng)員剪影，凸現(xiàn)了地面體育中心內(nèi)的競(jìng)技氛圍。

　　-相關(guān)新聞

　　6號(hào)線將設(shè)“大站快車”

　　15日，北京市軌道交通建設(shè)管理公司副總經(jīng)理丁樹(shù)奎透露，6號(hào)線在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，除了正常的站站停的車次外，還計(jì)劃同時(shí)開(kāi)設(shè)“大站快車”進(jìn)行快線運(yùn)營(yíng)。

　　6號(hào)線是北京第二條貫穿東西的大動(dòng)脈，其西起昆玉河西路的五路居，沿玲瓏路、車公莊西大街向東，然后右轉(zhuǎn)至三里河路，沿朝阜干線、朝陽(yáng)北路、通州北關(guān)大街、運(yùn)河?xùn)|大街到達(dá)終點(diǎn)東小營(yíng)站，途經(jīng)5區(qū)，全長(zhǎng)41.98公里。

　　丁樹(shù)奎介紹，6號(hào)線將成為一條大容量的線路。為此，6號(hào)線將成為首條8節(jié)編組列車的地鐵線，其最高時(shí)速可達(dá)100公里。此外，6號(hào)線還計(jì)劃進(jìn)行快線運(yùn)營(yíng)，即在正常的站站停靠的車次外，還同時(shí)開(kāi)設(shè)大站快車，列車只停靠一些大站快速運(yùn)營(yíng)。

　　目前，有6條軌道交通線已開(kāi)始先期施工。丁樹(shù)奎透露，目前正在做8號(hào)線三期的方案。他透露，8號(hào)線三期將一直延長(zhǎng)到南四環(huán)中軸。但其南延肯定不會(huì)下穿故宮，計(jì)劃從故宮東邊、王府井繼續(xù)往南。

　　6條地鐵線先期開(kāi)工站點(diǎn)

　　10號(hào)線二期：潘家園站 、十里河站 、分鐘寺站、成壽寺站、宋家莊站、石榴莊站6站6區(qū)間；

　　8號(hào)線二期：西三旗站、西三旗南站、西三旗站—西三旗南站區(qū)間及西三旗南站-永泰站區(qū)間；

　　6號(hào)線一期：星火路站、青年路站兩座車站和相鄰的兩個(gè)區(qū)間；

　　9號(hào)線：怡海花園站、豐臺(tái)科技園站、豐臺(tái)北路站；

　　大興線：義和莊站及義和莊站至黃村火車站區(qū)間；

　　亦莊輕軌：宋家莊站及站后配線。