從海南港航控股有限公司了解到，截至目前，海口港二期擴建工程建設穩步推進，已完成工程總投資的５６％，今年年底可望全面完工投入使用。

  　　海口港二期是經國家發改委立項的項目，是海南省“十一五”重點建設項目，也是海口“三港合一”并移交海口后啟動的首個重大工程。該工程總投資約７．８億元，將新建兩個３萬噸級的集裝箱泊位及配套設施，其中一個泊位兼靠國際郵輪。建成后，秀英港的吞吐能力將再新增集裝箱４５萬ＴＥＵ／年，國際客運１０萬人次／年，省會海口一直沒有大型郵輪停靠碼頭的歷史也將宣告結束。

  　　在海口港二期順利推進的同時，總投資達１６億多元的海南省“十一五”重點建設工程馬村港也于２００７年１２月破土動工，目前新海港區也正加緊建設前的各項準備工作。

  　　據介紹，“三港合一”后的海口港共有秀英港、新港、馬村港３個港區，擁有各類生產性碼頭泊位４１個，客滾船舶２３艘和生產輔助船舶５艘。按照海口港總體規劃，今后馬村港區將成為海口港的中心港和工業園區，秀英港區則成為國內外客運兼精品集裝箱碼頭，新港區成為漁人休閑碼頭和商業區，新開辟的新海港區將成為輪渡專業碼頭。