“總投資64億元、年產150萬噸鋼的首鋼順義冷軋薄板生產線，已于11月建成并即將投產。我們要加強與國內知名汽車企業的戰略合作，促進首鋼與汽車業上下游產業鏈的結合與良性發展。” 12月18日，首鋼集團董事長朱繼民在首鋼順義冷軋產品推介會上的開幕辭。北汽控股、一汽-大眾、上海通用、東風汽車、中國重汽等近20家汽車企業參加了這次推介會。

　　首鋼順義冷軋薄板生產線的建成標志著首鋼邁出了與汽車企業密切合作的步伐，也標志著首鋼開始進軍汽車鋼板領域。

　　朱繼民介紹，首鋼順義冷軋生產線于2005年7月奠基并開工建設，是首鋼搬遷調整后率先投產的重大項目，也是未來首都惟一保留的鋼鐵項目。生產線完全按生產汽車用板設計，設計年產能150萬噸，產品幾乎涵蓋了所有冷軋板高端產品，可按國際標準供貨。首鋼冷軋薄板有限公司總經理馬家驥表示，順義冷軋生產線堅持集成創新，集成了世界上最先進的冷軋工藝裝備和相關生產技術。

　　據了解，我國冷軋薄板生產起步較晚，產品品種尚不能完全滿足用戶需求，部分高檔品種仍需進口。到2010年，預計國內冷軋板的需求量為8400萬噸，與國內預計產能相比，缺口達1000萬噸以上。首鋼冷軋生產線將充分利用后發優勢，預計在兩年內實現汽車板生產的全流程化和生產高端汽車板的目標，填補部分供需缺口。

　　中國汽車工業協會副秘書長姚杰表示，隨著我國汽車產量的不斷提高，市場對國產高品質冷軋板的需求量也越來越大。首鋼進行汽車鋼板生產，將對環渤海地區汽車制造業乃至汽車行業都有積極的推動作用。