一是對超限運輸情況較為突出的六個收費站，加裝反超限檢測設施；二是建立超限車輛“黑名單”，對超限車輛實施異地打擊，加大聯手查處力度；三是對逃逸的超限運輸車輛，發出交通違法行為通知書，責令超限運輸車戶限期到指定地點接受處罰；四是每半個月對各收費所進出超限車輛情況進行一次實時通報，對治超情況實行動態管理，增加治理的針對性和有效性；五是對懸浮軸車輛采取結合巡查和在出口附近取證的方式，對非合理使用懸浮軸的車輛，由路政和收費部門在出口處予以查處；六是對全省高速公路治超工作實行目標管理，將治理情況與年終考評緊密掛鉤。據統計，全省高速公路超限30%以上車輛占貨車車流量總數的0.24%，1-9月份死亡人數與去年同期相比減少104人，下降39.9%。