北京地鐵1、2號線首批2組更新列車已經完成型式試驗，計劃于近期正式載客試運營。新車采用了網絡化控制的牽引制動系統、免涂裝不銹鋼車體、大功率超薄空調、大貫通道設計、高防火等級的人體工學設計軟面座椅等多項全新設計,并于國內首次采用地鐵列車殘疾人輪椅渡板等設施。經過緊張調試，目前兩組更新列車正在進行上線前的整備，隨后將進行車輛批量生產，計劃從2007年11月至2008年6月新車將陸續上線替換下原有舊車。