馬鋼第四鋼軋總廠為有效控制煉鋼原料輸送系統(tǒng)的粉塵二次污染，對原料篩分間進行大規(guī)模改造，目前已取得明顯成效。

  　　在轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中，粉塵污染是原料輸送過程中一個非常棘手的問題。該廠的原料輸送系統(tǒng)較其它鋼廠要復(fù)雜得多，篩分間即是其中之一。原環(huán)保設(shè)計中，先將上料經(jīng)過篩分，然后篩分后的粉灰再經(jīng)粉碎裝車裝置外運，以實現(xiàn)充分降低粉塵二次污染的初衷。這無論是從設(shè)計理念，還是從人性化角度看，都是無可挑剔的。但是由于現(xiàn)場工況的惡劣，實際使用效果并不盡如人意，依然有粉塵外溢。

  　　為根除粉塵的二次污染，8月中旬該廠領(lǐng)導(dǎo)主持召開煉鋼區(qū)域物流廢棄物專題會，在查明篩分間塵源后，責(zé)成設(shè)備保障部煉鋼點檢室協(xié)同原料分廠限期拿出整改方案。該廠設(shè)備保障部部長、煉鋼點檢室主任及相關(guān)工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場，制定了詳盡的施工改造方案，并快速著手實施。他們先是利用現(xiàn)有的十七冶外協(xié)力量，對各層平臺與設(shè)備間的縫隙進行封閉；二是在馬鋼修建工程公司設(shè)備二廠的協(xié)作下，制作安裝了兩個巨大的撒料漏斗溜槽，將篩分間內(nèi)兩條垂直提升皮帶機上水平段的撒料導(dǎo)向計量倉；三是在四個放灰點的南面和北面各增設(shè)了一個φ500的吸塵點，每個吸塵點對應(yīng)兩個放灰點，抽取放灰點放灰時產(chǎn)生的揚塵；四是設(shè)備保障部土建工程師全力配合，對原篩分間三面敞開的兩面進行了封閉，只留一面讓汽車進出，并在進出口安裝了封閉軟簾。

  　　由于這一系列治污改造穿插在生產(chǎn)間隙中進行，明顯加大了施工難度。為此，該廠煉鋼點檢室原料區(qū)全體人員加班加點撲在現(xiàn)場，指導(dǎo)防塵設(shè)備安裝并協(xié)調(diào)正常生產(chǎn)，終于在既定時間完成這項環(huán)保技改工作。

  　　如今，在該廠煉鋼原料段廠房外芳草如茵，綠樹掩映，鮮花正開，篩分間除塵改造獲得成功，使工人作業(yè)環(huán)境得到大幅度改善，為職工的身體健康提供了保障！