上海城建集團(tuán)在軌道交通4號(hào)線修復(fù)段工程中，利用“新工法、新裝備、新技術(shù)”攻克了七大工程難點(diǎn)，創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)地鐵施工新記錄：

　　攻克了65米超深地下連續(xù)墻施工的難點(diǎn)，引進(jìn)280噸吊車和德國利渤海爾成槽施工，順利完成了157幅超深地下連續(xù)墻，創(chuàng)造了國內(nèi)軟土最深地下連續(xù)墻施工記錄；

　　攻克了38米超深地下障礙物清理難點(diǎn)，引進(jìn)世界上最大的深層障礙物清除全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，對(duì)地下深處的破損管片、鋼筋等完成186孔清障，創(chuàng)造了在富含地下障礙物的超深地層清障的國內(nèi)新記錄；

　　攻克了50米復(fù)雜地層中超深地基加固難點(diǎn)，自主研發(fā)并實(shí)施了2米直徑旋噴樁，創(chuàng)造了目前上海深度最深、直徑最大旋噴樁施工記錄；

　　攻克了41米超深基坑開挖難點(diǎn)，采取分層與分塊相結(jié)合的開挖方式，創(chuàng)造了國內(nèi)軟土地層基坑開挖新記錄；

　　攻克了43米超深承壓水降水難點(diǎn)，采用24小時(shí)水位自動(dòng)采集監(jiān)測系統(tǒng)及雙路電源加獨(dú)立備用發(fā)電機(jī)電源保障系統(tǒng)，創(chuàng)造了國內(nèi)軟土地層超深承壓水降水深度之最；

　　攻克了7.8米大斷面凍結(jié)暗挖工程難點(diǎn)，水平凍結(jié)采用了雙排孔凍結(jié)方式，創(chuàng)造了國內(nèi)市政工程中最大斷面凍結(jié)暗挖施工新記錄；

　　攻克了30米深度壓力等級(jí)隧道內(nèi)抽水清理的難點(diǎn)，采用常壓法抽水并預(yù)留氣壓施工接口，創(chuàng)造了在破損隧道中安全抽水的新記錄。