按照天津市委、市政府深化國資國企改革的部署要求，在相關部門大力支持下，天津國資兩委積極推進“三個一批”工作進程。新組建的軌道交通集團緊緊圍繞“新集團、新體制、新機制、新形象”目標，順利完成各項籌備工作，于7月23日正式掛牌運營。

　　籌備工作有序。集團公司第一時間成立籌備工作領導組，統一思想，加強重點人群幫扶穩控；確定領導接待日，化解矛盾、消除疑惑。做好安全生產運營工作，營造和諧穩定氛圍。健全法人治理結構，初步建立規范決策體系，制度建設快速跟進。討論通過議事規則，梳理歸并制度400多項，下發班子建設、“三重一大”等制度規定31項，確定17項需向集團報告的重大事項；資產劃轉和工商注冊等工作全部完成；組織架構的頂層設計方案思路基本成熟；確定集團標識，完成網站初步方案。

　　戰略規劃科學。集團瞄準“行業領先、國內一流”的戰略目標，制定工作方案，由班子成員牽頭，組成專項工作組，廣泛調研、深入研究，明確年內三項重點任務。一是集團發展戰略，明確總體思路和功能定位，明確長遠目標；二是初步完成“十三五”框架性思路；三是制訂完成2015-2017年三年行動計劃，明確重點項目和年度目標。

　　深化改革創新。確定建設、運營、投融資、紀檢監察等九個重點課題，年底前形成專項改革方案。核心管控方面，實施分類管理，明確集團與子公司發展定位，加強管控；整合內部資源，下放管理職能，做實做強子公司。投融資監管方面，抓緊組建融資租賃公司，擬利用地鐵香港公司組建中外合資租賃公司；抓緊成立財務中心，形成統一融資管理、資金結算、會計核算、預算管理等平臺；制定地鐵4、10號線資金監管辦法，規范資金運作和投資管控。建設體制機制改革方面，理清集團與各建管中心的定位，明確建設一線職能定位和責任。網絡運營頂層設計方面，從提升服務等方面進行初步研究，推進各項適應網絡化運營要求的管理模式改革。資源開發和土地整理方面，依托軌道交通建設優勢，做好軌道交通上蓋資源開發，提高資產收益率；認真梳理28宗整理地塊，盤活土地資源，實現資金回籠。

　　確保工作進度。以重組為契機，加快推進重點工作。1-7月，集團融資到位83億元；2號線機場延伸線7月12日按計劃順利通過驗收，具備與T2航站樓同步運營條件；5、6號線進展順利，進入盾構施工階段；4、10號線征地拆遷工作全面展開；南環鐵路等部市合作項目加快推進。工程企業施工新簽訂單7.4億元，同比增加20.4%。同時，配合市有關部門推動京津城際二通道的前期工作。地鐵安檢工作按市政府確定的節點目標逐步落實，確保“十一”一期車站開通運行。