11月18日，山東海運投資建造的25萬噸級礦砂船“山東和諧”輪交付使用，首航駛向澳大利亞黑德蘭港。該船是全球首制船型，也是山東省建造的最大噸位超大型遠洋船舶。

　　“山東和諧”輪由中船重工船舶設計研究中心設計，青島北船重工建造，入中國船級社船級，擁有自主知識產權，安全、節能、環保、運營效率指標均達到國際同類船舶領先水平，有力促進了山東省船舶工業轉型升級。

　　今年以來，山東海運面對持續低迷的全球航運形勢，堅持以市場為導向，以客戶為中心，走創新發展之路。深入研判客戶差異化需求，針對航線特點，構建了一支船型搭配合理、技術性能突出，適貨性、適航性、適港性都很強的船隊。

　　新建造的“山東和諧”輪等4艘25萬噸級礦砂船，是為完成與必和必拓1億噸鐵礦石運輸合同而量身定制的。船舶根據中國至澳大利亞航線特點優化設計，吃水符合航線港口要求，能滿足港口快速裝載系統要求，實現單倉單次快速裝注，大大縮短裝卸貨時間。船舶設計油耗與18萬噸級散貨船持平，按照目前市場9美元/噸運價計算，每航次約可增效58.5萬美元。是中國至澳大利亞航線最經濟、最有競爭力的船型。

　　目前，山東海運運營運力已達27艘367萬載重噸，在建運力19艘188萬載重噸。