1月份，青島港深入貫徹落實市委、市政府一系列指示精神，在經(jīng)濟新常態(tài)下?lián)屪C遇、主動出擊，創(chuàng)新業(yè)務模式、盈利模式、管理模式，克服經(jīng)濟下行壓力不斷加大帶來的困難，在落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略、構建現(xiàn)代綜合物流體系、發(fā)展郵輪經(jīng)濟、建設智慧港口等方面實現(xiàn)全新突破，圓滿完成既定經(jīng)營目標，港口平安穩(wěn)定，實現(xiàn)首月“開門紅”，繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。

　　迅速行動，“一帶一路”落實實現(xiàn)新進展。青島港成立對話聯(lián)系、業(yè)務對接和合資合作三個團隊，排出時間表，加快推進海陸雙向行動方案，著力打造“一帶一路東西南北全向開放的重要門戶和橋頭堡”。1月30日，在國家《規(guī)劃》中海上絲綢之路15個港口之一的緬甸皎漂港，由中石油集團委托青島港管理的中緬原油碼頭成功靠泊第一艘30萬噸級原油船舶，邁出青島港向海外輸出管理的第一步。同時，開創(chuàng)了“青島至新疆整車進口海鐵聯(lián)運”新模式，1月份海鐵聯(lián)運完成2.52萬標準箱、環(huán)比增長14.5%；與膠州市政府、中鐵聯(lián)集合作的膠州“小運轉(zhuǎn)”完成8000多標準箱、創(chuàng)出新高；濱州港區(qū)完成首船件雜貨作業(yè)，形成了青島-濱州件雜貨聯(lián)動發(fā)展新格局；與山東知名物流企業(yè)在鄭州、東營合作運營物流業(yè)務，為拓展內(nèi)陸市場創(chuàng)造了新的空間。

　　創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)代物流體系建設實現(xiàn)新突破。全面創(chuàng)新全方位、立體市場開發(fā)模式，集團領導率隊密集走訪了山東、山西、河北、河南、江蘇以及長江流域等地30多家干散貨企業(yè)，為礦煤企業(yè)、鋼廠及油、糧、化肥等客戶提供“門到門”全程物流服務和個性化營銷方案，與30多家企業(yè)確定90多項業(yè)務合作課題，贏得市場新增量、拓展合作新空間，1月份外貿(mào)進口礦、煤炭、鋁礬土、進口油等均超計劃指標，內(nèi)貿(mào)箱同比增長32%。

　　青島港大碼頭的優(yōu)勢在世界航運“大船時代”中充分顯現(xiàn)，1月份，董家口港區(qū)一天之內(nèi)順利靠泊吃水21.7米大油船、LNG船、大礦船3組重點船舶；30萬噸的進口油輪“朵拉”輪在董家口港區(qū)接卸，開創(chuàng)董家口油品作業(yè)新局面；1月28日，全球最大19224TEU“地中海奧斯卡”集裝箱船成功首航青島港。

　　加快推進，郵輪母港開發(fā)建設實現(xiàn)新成效。加快建設郵輪母港客運中心，確保2015年上半年建成并投入運營。加快航線開發(fā)運營，1月31日，與上海大昂天海郵輪管理有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2015年天海豪華郵輪“新世紀號”將于5月29日在青島港郵輪母港首航，運營到日韓的兩條母港航線。預計2015年將有20多個航次落戶青島港。

　　強化攻關，“智慧港口”建設實現(xiàn)新提升。以實現(xiàn)集裝箱碼頭作業(yè)智能化、自動化和現(xiàn)場無人化為目標，形成前灣港區(qū)集裝箱自動化碼頭方案，并開始施工；以實現(xiàn)現(xiàn)代物流增值服務一體化為目標，加快推進網(wǎng)上訂艙平臺和網(wǎng)上服務大廳等項目開發(fā)建設；以推進管理方式轉(zhuǎn)型升級為目標，逐步實現(xiàn)協(xié)同化、平臺化移動辦公平臺建設，著力實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時代港口的創(chuàng)新發(fā)展。