由上海復興公司船舶工業部三林船廠建造的全回轉拖輪“津港輪35”，日前，被《國際拖輪與海工船》雜志20周年回顧專刊收錄，這也是該權威雜志收錄的唯一一艘中國制造的拖輪。它標志著復興公司拖輪設計和建造水平得到了國際市場的認可，進一步彰顯了集團“服務創新、專業保證”的品牌形象。

　　“津港輪35”是由中國交通進出口總公司委托復興公司設計建造，具有兼備消防功能的5000匹馬力全回轉拖輪。此輪于2013年8月23日簽字立項，2015年1月13日在天津港交付并投入使用。拖輪長38米、寬12.8米、型深4.2米。經試航驗證，船舶正車拖力達62.1噸，航速達14.5節，所有技術性能指標均達到或超過設計要求。據悉，該拖輪設計引入了國際領先的羅伯特船型設計理念，并針對天津港水文環境和作業特性，進行了數十項技術改進和創新。

　　目前，“津港輪35”在天津港不僅協助大輪靠離泊，還肩負接送引航員的重任，其技術性能和環保方面都處于國際領先水平。拖輪采用雙主機動力系統和變距槳全回轉推進系統，充分考慮了動力匹配以及助泊、破冰、拖帶和消防等性能，可承擔各類拖輪作業；拖輪還全面采用節能型動力裝置、LED節能型照明設備、環保型材料和冷卻水廢熱利用等多項環保節能技術。此外，為了保證LNG船舶助泊安全性，拖輪還進行防爆改造，配備了專業的可燃氣體檢測報警裝置和應急電源切斷系統，能夠被《國際拖輪與海工船》雜志收錄也是實至名歸。