2015年，廣西北部灣港預計完成糧食散貨吞吐量804萬噸，同比增長6.2%，糧食集裝箱量14.15萬標箱，同比增長29.8%，西南地區糧食貿易集散中心作用日益顯現。

　　糧食一直是廣西北部灣港的重要貨源種類，近年來，港務集團積極加快糧食板塊的發展，投資3.24億元，啟動了防城港糧改一、二期工程。一期工程是在防城港12號泊位前沿至后方工廠建設一條2,000噸/小時輸送線，實現全程自動化、封閉式輸送工藝，將糧食物料高效、無污染地輸送至后方四家糧油加工企業。2015年9月，一期工程完工投產。二期工程則在一期基礎上，加建一條2,000噸/小時輸送線，配套建設5×2萬噸糧食筒倉、火車裝車樓、汽車卸糧站及其相應輸送線等，工程預計2016年1月底完工。屆時，廣西北部灣港的糧食通過能力將達到2,700萬噸，其中防城港區糧食卸船效率提升1.5倍，由糧改前的800噸/小時提升到糧改后的2,000噸/小時，增加速遣效益574萬元/年，節約耗損成本3元/噸。

　　據統計，中國是全球大豆最大的進口國和消費國，大豆進口量占全球貿易量的73%。2014年度我國累計進口大豆7,036.5萬噸，同比增長17.6%。其中廣西北部灣地區年度進口量占全國的10%，世界的7%；港務集團旗下的糧油企業占據了地區用量的70%以上。

　　根據規劃，未來北部灣港將利用區位優勢，尤其是充分發揮防城港和鐵山港的作用，啟動防城港糧改三期工程，建設大型平倉和2萬噸倉容的筒倉，滿足貿易糧等不同客戶需求，并繼續加大港口基礎設施投入、推進工藝改造、加強管理，以提高生產效率和品質，有效降低客戶成本，形成西南地區糧食貿易市場的聚集作用。