2015年青島公交集團主動適應和把握經濟新常態，把公交置身于多種優勢資源中，在多元化戰略合作中實現資源共享、互利共贏，為公交發展提供了資金、技術支持和客運方式的分工配套，促進公交服務的全要素生產率提高。

一是與青島建設銀行合作，為公交綠色發展提供資金支持。2015年12月11日，公交集團與青島建行簽訂了戰略協議。在雙方的銀企合作中，建行將深化對公交集團的金融服務和信貸支持，并將授信額度提高71.4%，加快公交低碳發展速度和質量。

二是與海信集團合作，為公交智能發展提供技術支持。2015年5月20日，雙方共同組建國家交通裝備智能化工程技術研究中心公共交通信息技術研究所；青島市首個行業性“三創”青年見習基地落戶公交集團，使青島公交成為先進智能技術的試驗區。

三是與青島鐵路合作，“你把乘客送到站，我把乘客送到家”。公交集團與青島火車站實現戰略合作，建立了信息互通機制和應急處置機制。通過優化火車站周邊公交線路，實現公交與火車的全時段對接，有效解決火車晚點、惡劣天氣等特殊情況下旅客滯留問題。全年公鐵對接客流10萬余人次。

四是與青島地鐵合作，“你直達快捷，我接駁配套”。公交集團與青島地鐵集團簽訂戰略合作協議，依托覆蓋地鐵走向的地面公交線網和站點資源，公交集團為兩種運輸方式的銜接提供了有力支撐。2015年地鐵3號線北段開通后，集團開通運營青島市首條配套地鐵的公交線路18路，加之與地鐵實現交叉的60余條公交線路，可以有效匹配地鐵客流，高峰時段日均分流2400余人次。

五是與首條現代有軌電車合作，“你綠色智能，我低碳環保”。青島公交集團作為有軌電車唯一承運單位，將兩種運輸方式無縫銜接，建立健全應急預案、安全管理、客運服務在內的制度體系。圍繞有軌電車走向布局公交線路，區域線路有效融入整體公交線網，輻射周邊縣區，為有軌電車的開通提前做好配套保障。