2月7日除夕夜17:00，船長361米、船寬65米、載貨386765噸巴西礦的40萬噸礦石船“馬蘭豪”輪成功靠泊青島港董家口港區40萬噸礦石碼頭。這是2016年入華的首艘40萬噸礦船，除夕夜“拜訪”全球最大的礦石碼頭。18：30分，青島港40萬礦石碼頭燈火通明，“馬蘭豪”輪開始作業。除夕夜，碼頭上4條外貿礦船同時作業，生產飽滿，同時創出晝夜轉水16萬噸的生產記錄，新一年的生產開局火熱。2016年公司將會強化搶市場，拼服務意識，為客戶量體裁衣，提供優質高效便捷的全程物流服務。

憑借“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”等綜合優勢，青島港成為全國40萬大船第一靠泊港、第一首選港。2015年，在全國沿海港口全部靠泊的13艘超級礦船中，有11艘靠泊青島港，并連續兩次刷新鐵礦石接卸世界紀錄。

同時，青島港董家口還拓展了保稅、期貨交割、礦石混配、船代貨代等增值延伸服務，不斷滿足低成本、高附加值的市場需求。投資2600萬元成功開啟的混礦業務，為客戶提供了高附加值服務，打造了“董家口標準礦”的混礦品牌。大船的聚集效應正在讓董家口港區成為超級礦船母港，大船時代干散貨全程物流服務青島港品牌正在形成。