2016年3月1日上午11時，15艘千噸級船舶有序通過長洲水利樞紐四線船閘，試通航圓滿成功，標志著該樞紐四座船閘全部進入運行狀態。廣西長洲水利樞紐四座船閘實施聯合調度后，年總通過能力由原來的單向4012萬噸提升到單向1.36億噸，成為目前世界上內河通過能力最大的單級船閘，也是全國規模最大、船閘輸水平板閥門尺度最大、最節能的船閘。

長洲水利樞紐位于廣西梧州市上游約12公里的西江干線上，是西江下游廣西境內的最后一個梯級，以發電和航運為主，兼有防洪灌溉、淡水養殖、供水、旅游等綜合利用功能。2007年5月，長洲水利樞紐一線二線船閘實現雙線通航；2009年12月，西江集團投資約38億元人民幣開工建設長洲水利樞紐三線四線船閘工程；2015年1月三線船閘投入使用，西江集團接管一線二線船閘并實行聯合調度。截至2016年2月29日，一至三線船閘累計運行13925閘次，過閘船舶87664艘，核載11234.19萬噸，實載6924.36萬噸。

長洲水利樞紐四座船閘的投入使用，徹底解決了長洲水利樞紐歷年滯航的歷史難題，有效緩解了西江黃金水道的通航壓力，降低了社會物流成本，對促進西江經濟帶發展具有重要意義。