廣西機場管理集團自2015年7月底開始啟動廣西機場航空服務點建設以來，截至2015年12月底基本完成涵蓋區內各縣市及臨近湖南、廣東、貴州、云南部分縣市的102個航空服務點建設，通過近3個月的成功運營，各服務點“開拓航空市場、拉動當地經濟、服務城鄉居民”的功能正在持續發力，航空服務真正全方位走出機場送到老百姓身邊。

航空服務點建設是廣西民航史上首次，是廣西機場管理集團營銷工作的一次重大創新和突破，也是全國機場營銷工作的一大亮點。一是服務點形象好、品質高。廣西機場各航空服務點環境形象、設備配備統一，充分體現了機場集團的服務形象和品牌。同時為使配套的硬件設備充分發揮功能，機場集團開發了具有自主知識產權的軟件系統，為所有航空服務點同步推送新信息、新服務和惠民航空產品更新軟件包，為航空服務點業務開展和旅客信息及時獲取提供了良好的網絡平臺。二是服務點建設方式實現創新。在航空服務點建設上，機場集團選擇地面運輸企業、旅行社、酒店、客運售票點等與航空行業密切相關、口碑好、競爭力優、業務能力強及地理位置好的單位進行合作，并按照“服務營銷網點工作人員由合作方人員兼任，機場集團不派工作人員”原則進行合作。經統計，在已建成的網點中，與地面運輸企業合作的網點共有46家，與旅行社合作的網點有50家，與酒店合作的網點4家。通過建設方式的創新，機場集團有效控制了成本，同時實現了與合作方的共享、共贏。三是服務點建設成效明顯。通過對到訪客人進行航空服務推介、乘機常識介紹，指導客人通過“一體機”設備查詢航線航班、機場乘車指引等信息，網點到訪客人不斷增加。以南寧機場管轄的桂平網點為例，運營首月訂票旅客586人次，相比網點運營前一個月訂票人數增長了65%，網點成效逐步顯現。此外，各機場積極與運德、超大、馳騁等運輸公司溝通協調，共同策劃各市縣直達機場的地面專線班車。截至目前，機場集團依托異地城市候機樓和各服務點共開通15條往返機場的地面專線，且大部分地面專線保持了較高的發車頻率，形成了一個廣覆蓋、通達便利的地面運輸直達網絡。據統計，各網點運營近3個月來，航空服務點所在區域同比每月增加往返旅客約9.3萬人次。