近日，上海外高橋第二發(fā)電有限責(zé)任公司召開六號機組超低排放綜合評估會議，接受上海市權(quán)威部門對超低排放改造的全面、細致的綜合評估。專家組經(jīng)評審討論，形成一致意見，認為外高橋二發(fā)電六號機組改造后，煙塵、SO2和NOx均達到超低排放改造要求，且基本消除石膏雨飄落，無明顯有色煙羽, 環(huán)保設(shè)施運行穩(wěn)定，環(huán)境效果改善明顯，達到《上海市煤電節(jié)能減排升級與改造工作實施方案（2015-2017）》和《燃煤電廠大氣污染物排放標準（DB31/963-2016）》等相關(guān)文件要求，順利通過評估驗收。

早在2014年下半年，外高橋二發(fā)電公司就已經(jīng)有條不紊地啟動了超低排放改造準備。六號機組超低排放及相關(guān)改造于2015年5月24日開工建設(shè)，11月24日隨機組啟動同步投運，12月9日完成168小時試運行，12月23日完成現(xiàn)場環(huán)保驗收。據(jù)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，改造后煙囪出口煙塵排放平均濃度為1.20 mg/m3，較改造前降低約89.3%；SO2（二氧化硫）排放平均濃度為16.6 mg/m3，較改造前降低約55.5%；NOx（氮氧化物）排放平均濃度為23.1mg/m3，相比改造前降低約57.8%，均大大優(yōu)于超低排放要求，已達到燃氣輪機排放水平，取得顯著的環(huán)保減排成效，成為申能系統(tǒng)第一家完成超低排放改造的發(fā)電企業(yè)。

一、聚焦環(huán)保減排改造——一直在路上

作為2004年建成投運的上海地區(qū)主力發(fā)電企業(yè)之一，外高橋二發(fā)電公司在國內(nèi)首次引進、建設(shè)兩臺900MW超臨界進口燃煤發(fā)電機組，投運之初已具有較好的環(huán)保排放技術(shù)指標。投產(chǎn)至今的十余年間，公司在肩負保障城市電力供應(yīng)任務(wù)的同時，高度重視、積極推進環(huán)保減排工作，在環(huán)保改造的道路上一路快馬加鞭，主動實施了一系列重大項目，先后經(jīng)歷了三個階段的環(huán)保能級提升。

2008年10月和12月相繼投運的兩臺機組脫硫工程，是國內(nèi)首套投運的百萬等級燃煤發(fā)電機組加裝脫硫裝置，采用石灰石－石膏濕法脫硫工藝。截至2015年底，已累計減排二氧化硫197880噸。

作為2012年度上海市重大工程的兩臺機組脫硝工程，采用選擇性催化還原法（SCR）脫硝工藝，分別于2012年12月和2013年6月投入運行。截至2015年底，已累計減排氮氧化物16802噸。

2014年，公司又一次跨前應(yīng)對、主動作為，對已投用的環(huán)保硬件設(shè)施進行“升級換代”。兩臺機組分別于3月和9月完成脫硫增效擴容改造，脫硫效率提升至97.5％以上、排放濃度降至35mg/m3以下。同時還實施了電除塵高頻電源改造，煙塵排放濃度降至15mg/Nm3以內(nèi)，運行能耗下降近50％。

歷經(jīng)長期不懈追求，外高橋二發(fā)電公司連續(xù)多年在上海火電企業(yè)超量減排工作中排名第一，環(huán)保減排工作始終走在上海地區(qū)前列，在環(huán)境保護部、上海市環(huán)保局歷次核查中得到高度評價，先后獲得上海市“十一五”減排先進集體、國家電監(jiān)會“節(jié)能減排工作先進電力企業(yè)”等榮譽稱號。

二、突出技術(shù)路線創(chuàng)新——一個不能少

當常規(guī)環(huán)保減排的技術(shù)手段，難以滿足越來越高的管控要求，“超低排放”被提上公司議事日程。“超低排放”技術(shù)路線的選擇，要兼顧“效果好”、“投入少”，兩者一個不能少。外高橋二發(fā)電公司憑借核心技術(shù)團隊扎實的技術(shù)功底和創(chuàng)新開放的工作思路，不僅做到了這一點，更有所突破創(chuàng)造。

當前，國內(nèi)完成超低排放改造的機組寥寥無幾、絕大部分采用濕式電除塵。該技術(shù)雖能滿足排放濃度要求，但投資巨大，系統(tǒng)復(fù)雜，還需要重新改造引風(fēng)機，維護成本很高。在設(shè)計技術(shù)路線時，公司在充分論證基礎(chǔ)上，大膽采用了電除塵和脫硫系統(tǒng)對煙塵協(xié)同治理的方案，同時在換熱器上應(yīng)用橢圓換熱管降低煙道阻力，不僅同樣實現(xiàn)了煙塵排放濃度小于5 mg/Nm3的目標，避免了引風(fēng)機的改造，更節(jié)約了數(shù)千萬元改造成本，同時使運營成本也大幅下降。

此外，國內(nèi)已建成的百萬等級塔爐機組普遍采用省煤器分離布置和加裝零號高加兩種方案。公司創(chuàng)新省煤器水側(cè)旁路實現(xiàn)全負荷脫硝的方案，在國內(nèi)百萬等級塔式鍋爐上首次成功應(yīng)用，改造成本僅為通用方案的30%左右，且效果良好、適應(yīng)性廣。

改造完成后，華能、國電、大唐、國電投、華電、華潤、國華等全國各發(fā)電集團的企業(yè)代表紛紛前來公司調(diào)研學(xué)習(xí)。其中一位調(diào)研者感慨地說“外高橋二發(fā)電公司這些創(chuàng)新經(jīng)驗可復(fù)制、可推廣，給我們提供了不少新的思路，推廣出去一定會讓一大批煤電企業(yè)從中受益”。

三、緊盯超低排放指標——一定要追求更好

六號機組超低排放改造項目進程中，無論是在改造合同洽談時，還是在項目設(shè)計過程中，有一個細節(jié)被反復(fù)提出、又被反復(fù)強調(diào)——“煙塵排放濃度必須小于5 mg/Nm3”。對此，外高橋二發(fā)電公司有自己的堅持，在超低排放指標上“光守住底線不夠，還要追求更好”。

2015年12月19日～25日，中國環(huán)境監(jiān)測總站和上海市環(huán)境監(jiān)測中心對六號機組超低排放改造進行了現(xiàn)場環(huán)保驗收數(shù)據(jù)監(jiān)測。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，機組超低排放改造后，在50%、75%、90%負荷下、設(shè)計煤質(zhì)、近期煤質(zhì)和最差煤質(zhì)條件下，煙塵、SO2和NOX排放濃度均遠低于5、35和50mg/m3限值，消除石膏雨和“白色煙羽”、全負荷脫硝的改造目標全部實現(xiàn)。

新的技術(shù)路線在超低排放改造中運用后效果如何？項目投運以后，公司在環(huán)保驗收監(jiān)測的基礎(chǔ)上又進行了性能試驗，超低排放改造各項設(shè)備運行高效、穩(wěn)定，性能均優(yōu)于設(shè)計和預(yù)期。通過連續(xù)兩個月不間斷的跟蹤分析，六號機組改造后煙塵平均排放濃度主要集中在0.6～1.7 mg/m3間，SO2集中在9～21mg/m3之間，NOX集中在12～33mg/m3之間，煙塵、SO2和NOX排放分別削減約85.1%、42.7%和32.9%左右。環(huán)保效益和社會效益顯著。

四、努力贏得社會認同——做一個“負責(zé)任”的發(fā)電企業(yè)

企業(yè)的發(fā)展離不開社會的支持，社會的認同也同樣推動企業(yè)的發(fā)展。然而，長期以來煤炭總會被人們貼上“黑標簽”，特別是隨著近年來霧霾加劇，社會輿論更常把矛頭指向燃煤發(fā)電。如何檢驗燃煤電廠環(huán)保改造的成效？如何展現(xiàn)燃煤電廠在環(huán)保減排上的擔(dān)當？外高橋二發(fā)電公司不僅一直在思考，也一直在行動。

超低排放改造完成后，外高橋二發(fā)電邀請第三方權(quán)威機構(gòu)，特意選取周邊高東鎮(zhèn)、高橋鎮(zhèn)等五個人口較為集中的城鎮(zhèn)作為環(huán)境敏感點，對項目的大氣環(huán)境影響進行評估。結(jié)果表明： SO2、NOX與PM10排放對周邊地區(qū)影響范圍顯著縮小、貢獻濃度顯著降低，對環(huán)境的影響已降至歷史最低水平。

不僅如此，對照日本、歐盟和美國等幾個世界上大氣污染物排放標準最嚴格的國家和組織，改造后外高橋二發(fā)電煙塵排放濃度（1.20 mg/m3）僅為日本排放限值（50 mg/m3）的2.4%、歐盟（30 mg/m3）的4%、美國（20mg/m3）的6%；SO2（16.6 mg/m3）僅為日本、歐盟（200 mg/m3）的8.3%、美國（184 mg/m3）的9%；NOX（23.1mg/m3）僅為日本、歐盟（200mg/m3）的11.5%、美國（135 mg/m3）的17.1%，可以說 ，外高橋二發(fā)電的環(huán)保指標已經(jīng)處于世界先進水平。

在未來的日子里，外高橋二發(fā)電唯有胸懷更美藍天，肩負社會責(zé)任，繼續(xù)做一個“負責(zé)任”的發(fā)電企業(yè)，才能走的更遠，才能基業(yè)長青。