至8月31日，南京祿口國際機場為期兩個月的暑運落下帷幕。期間，機場航班量、客流量保持高速增長，各部門、各單位積極謀劃、通力協作，優質高效完成各項保障任務。7-8月，南京祿口國際機場共保障航班35230架次，同比增長15%；運送旅客435.6萬人次，同比增長18.5%。其中，國際航班客流出現井噴式增長，達到39萬人次，同比增長54.4%。面對持續的“三高”態勢，一線廣大干部員工始終保持飽滿的精神狀態，無懼高溫酷暑的“考驗”，堅守崗位，盡心盡職，為出行旅客提供賓至如歸的真情服務。

一是打好提前量確保流程高效順暢。針對暑運中高溫、高壓、高密度的“三高”特點，南京祿口國際機場公司在5月份就對進行了針對性的分析，用六個“提前”積極應對國際包機高峰保障：提前和所有外航代辦、負責人召開專題會，就包機的規范標準、職責權限、信息報送、配載表單填寫等做了明確，避免推諉扯皮、職責不清；提前與海關、邊檢等聯檢單位進行聯系，早開關、晚結關；提前做好危險品、鋰電池運輸提醒，避免旅客因二次安檢引發抱怨；提前了解當天客情及特殊服務需要，預留艙位及載量；提前對人員、設備進行規劃，開設專用值機柜臺；提前打印好旅客登機牌，安排好團隊座位，并由專人引導。

二是作業標準化確保員工操作規范。國際（地區）航班保障時間長、密集度高、航空公司要求高，公司要求崗位人員牢牢把住意識關、操作關、監督關，努力減少差錯。南京祿口國際機場公司地服部門加強員工培訓，開展崗位規范化流程演示培訓，將規范操作、優秀經驗、典型案例進行討論、分析，進一步明確工作標準；定期更新和完善規范化手冊，就保障流程、環節一次次梳理，強化按章作業；針對值機、登機口崗位總結提煉了“警戒線”、“四個做到”等小貼士，將工作標準量化到每個操作環節；堅持“實名制”托運，及時制止超重行李托運。通過這些措施，有效促進了航班保障和旅客服務的規范化，提高了質量和效率。

三是科學安排確保高峰時段力量強。國際包機的保障時間一般為清早或深夜，人員、設備緊張。面對困難，廣大黨員干部、業務骨干為先鋒，吃苦在前，以身作則。有航班延誤時，黨員、干部帶頭加班，各機關工作員工紛紛支援一線。相關部門采用靈活彈性的排班制度，將人員分成日班組、包機組、夜班組、高峰組和機動組五個保障小組，盤活人力資源。航班再忙，服務要求不降。增設了專人引導，實行團隊旅客提前在后場劃位，減少旅客的等待時間；工作中堅持站立迎送旅客，堅持雙手遞接護照證件，堅持核對行李牌并向旅客展示，堅持離開前與旅客再次核對信息。保證所有的航班都在規定時間前15分鐘內辦理完畢，獲得旅客的好評。