截至6月初，中老鐵路開通運營18個月，呈現客貨兩旺態勢，累計發送旅客1640萬人次、貨物2100萬噸。

　　中老鐵路的開通為沿線經濟社會高質量發展注入了強勁動力。目前，國內25個省（區、市）相繼開行中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、緬甸等“一帶一路”沿線國家和地區，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2000多種，形成了穩定高效的“黃金運輸通道”。

　　針對旺盛的運輸需求，鐵路部門加強貨物運輸組織，持續打造“瀾湄快線”貨運品牌，探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯運新模式；加強與海關部門溝通協調，積極推行快速通關和轉關模式，壓縮貨物通關時間；充分發揮磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地作用，組織開行老撾、泰國等東盟國家的優質水果冷鏈專列，累計運輸進口水果2.3萬噸、貨值約5.6億元。

　　中老鐵路是共建“一帶一路”的標志性工程，自2021年12月3日開通運營以來，中老兩國鐵路部門堅持高標準、可持續、惠民生的目標，全力維護好、運營好中老鐵路，客貨運輸持續增長，服務品質顯著提升，輻射效應不斷增強，中老鐵路已成為中老人民的發展路、幸福路、友誼路。今年4月13日，在中老兩國的積極推動下，中老鐵路昆明南站、萬象站雙向對開國際旅客列車，昆明至萬象實現當日通達。國際旅客列車開行1個多月來，共運送28個國家和地區的出入境人員超2萬人次。

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