廣西交科集團(tuán)2021年納入北投集團(tuán)改革專項(xiàng)任務(wù)“科改示范行動”，基于國家級企業(yè)技術(shù)中心、廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智能交通與橋梁工程技術(shù)研究中心等33個(gè)創(chuàng)新平臺及載體，致力于成為自治區(qū)和北投集團(tuán)國有科技型企業(yè)改革樣板，在提升國有企業(yè)自主創(chuàng)新方面取得了豐碩的成果，目前擁有有效專利469項(xiàng)，其中發(fā)明專利170項(xiàng)、實(shí)用新型專利298項(xiàng)、外觀專利1項(xiàng)、軟件著作權(quán)252項(xiàng)，榮獲國家級、省部級科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)累計(jì)近百項(xiàng)。

　　近年來，廣西交科集團(tuán)堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新道路，堅(jiān)持“成果產(chǎn)業(yè)化 產(chǎn)業(yè)高端化”發(fā)展路徑，持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，通過“產(chǎn)學(xué)研用”與“協(xié)同創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動，不斷增強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化能力，努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果從研發(fā)到工程應(yīng)用的全鏈條轉(zhuǎn)化。在國家“雙碳”目標(biāo)和綠色發(fā)展背景下，為解決傳統(tǒng)橡膠瀝青存在的共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化工程應(yīng)用問題，廣西交科集團(tuán)從原料創(chuàng)新、方法創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新等方面進(jìn)行新一代高性能橡膠瀝青技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范升級，為新一代橡膠瀝青具備可運(yùn)輸、粘度可控、指標(biāo)優(yōu)良提供技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)了廢舊固廢物的資源化、高質(zhì)化利用，累計(jì)推廣里程超2000公里。

　　依托綠色路面新材料、智慧交通軟硬件新產(chǎn)品、大跨徑橋梁監(jiān)控平臺等新興業(yè)務(wù)，廣西交科集團(tuán)新產(chǎn)品收入占主營業(yè)務(wù)收入比重年年提升；近三年來獲得自治區(qū)B類成果轉(zhuǎn)化核定15項(xiàng)，獲得認(rèn)定經(jīng)濟(jì)效益總額高達(dá)5億元，成為廣西交通運(yùn)輸系統(tǒng)重要的科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化基地。

　　隨著“科改示范行動”的不斷深入，廣西交科集團(tuán)各項(xiàng)激勵(lì)機(jī)制也在同步完善，有效激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新活力。通過建立健全考評體系，對科研部門、科研崗位設(shè)置了系統(tǒng)的績效考核與激勵(lì)體系，創(chuàng)新性地提出了科研活動與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的換算關(guān)系，實(shí)現(xiàn)科研、生產(chǎn)、經(jīng)營統(tǒng)籌考核，擺脫科研活動易游離在企業(yè)主體行為之外的局面；圍繞發(fā)揮好考核評價(jià)的指揮棒和風(fēng)向標(biāo)作用，完善現(xiàn)有考核指標(biāo)體系，依據(jù)崗位在科技成果產(chǎn)業(yè)化中的重要性和貢獻(xiàn)確定不同崗位分紅標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善崗位分紅機(jī)制，增強(qiáng)科研核心人才激勵(lì)，拉開崗位待遇差距，激發(fā)科研人員創(chuàng)新活力。

　　“對未明確產(chǎn)生成果轉(zhuǎn)化的研發(fā)活動，我們通過直屬機(jī)構(gòu)科研項(xiàng)目實(shí)施、科技平臺維護(hù)、知識產(chǎn)權(quán)申報(bào)、標(biāo)準(zhǔn)編寫等科研活動換算成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，統(tǒng)籌納入經(jīng)營考核，凸顯研發(fā)過程在總體考核中的貢獻(xiàn)作用，尊重創(chuàng)新可能失敗的客觀規(guī)律，讓研發(fā)人員擺脫束縛大膽創(chuàng)新，營造企業(yè)濃厚創(chuàng)新氛圍。”廣西交科集團(tuán)企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人榮浩表示。

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