近日，“深圳?悉尼”“深圳?奧克蘭”兩條大洋洲航線正式復(fù)航，深圳機(jī)場與五大洲實(shí)現(xiàn)復(fù)航。這兩條航線是繼今年恢復(fù)至倫敦、巴黎、羅馬的客運(yùn)航線后，深圳機(jī)場恢復(fù)的第四條和第五條洲際客運(yùn)航線，兩條航線首航客座率均接近八成。

　　“深圳?悉尼”航線由南航運(yùn)營，開航初期計(jì)劃每周3班，周三、周五、周日18點(diǎn)55分由深圳出港飛往悉尼，并于次日16點(diǎn)40分落地深圳。“深圳?奧克蘭”航線由海航運(yùn)營，開航初期計(jì)劃每周2班，周二和周六凌晨2點(diǎn)45分由深圳出港飛往奧克蘭，并于次日早上5點(diǎn)落地深圳。

　　悉尼和奧克蘭分別是澳大利亞、新西蘭最大的城市，和深圳在文化、歷史和科技創(chuàng)新等方面存在較強(qiáng)的互補(bǔ)合作性。深圳在直飛大洋洲方面具有一定區(qū)位優(yōu)勢，深圳直飛悉尼、奧克蘭航線復(fù)航后，不到10小時即可飛抵大洋洲，相比國內(nèi)其他城市直飛更加快捷。

　　借助深圳機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢和豐富的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，深圳機(jī)場也成為不少內(nèi)地游客前往大洋洲的重要中轉(zhuǎn)樞紐，這兩條航線復(fù)航后，將為更多前往大洋洲進(jìn)行商務(wù)、求學(xué)、休閑旅游的內(nèi)地旅客提供便利的出行選擇。

　　今年以來，深圳機(jī)場客運(yùn)業(yè)務(wù)快速復(fù)蘇。1-5月，深圳機(jī)場旅客吞吐量達(dá)2013萬人次，業(yè)務(wù)規(guī)模排名全國第二。出行市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇帶動國際客運(yùn)航線快速恢復(fù)，今年以來，深圳機(jī)場加快國際及地區(qū)客運(yùn)航線恢復(fù)，截至目前已累計(jì)恢復(fù)、拓展14條國際及地區(qū)客運(yùn)航線，通達(dá)25個城市，航線網(wǎng)絡(luò)遍及五大洲，每周國際及地區(qū)航班量較年初增長超7倍，5月單月國際及地區(qū)旅客量突破20萬人次。

　　暑運(yùn)即將到來，接下來深圳機(jī)場還將聯(lián)合海航、南航、深航陸續(xù)恢復(fù)、拓展深圳至布魯塞爾、莫斯科、大阪、巴塞羅那等多條國際直飛航線，預(yù)計(jì)今年暑運(yùn)期間，深圳機(jī)場國際及地區(qū)客運(yùn)通航城市將增至近30個，每周客運(yùn)進(jìn)出港航班將近500班。

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