今年以來，貴州鐵投集團(tuán)積極搶抓發(fā)展機(jī)遇，緊緊圍繞開放通道建設(shè)，發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢(shì)，研究加快推進(jìn)貴陽國際陸港建設(shè)的有效舉措，助推全省外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展取得積極進(jìn)展。

　　一是聚焦創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)研究完善陸港功能。著力強(qiáng)化調(diào)查研究，前往西安、成都、懷化等地學(xué)習(xí)國際陸港建設(shè)運(yùn)營先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)深化貴陽國際陸港與貴陽綜合保稅區(qū)“港區(qū)聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展，不斷提高陸港運(yùn)營質(zhì)效。著力加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推進(jìn)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、貴陽綜保區(qū)平臺(tái)公司組建合資運(yùn)營平臺(tái)公司。積極引進(jìn)船公司、港口公司和物流公司，完善陸港運(yùn)營功能。緊盯國際陸港年周轉(zhuǎn)集裝箱達(dá)到1.3萬大箱目標(biāo)，以“季調(diào)度、季督辦、季落實(shí)”的方式抓好任務(wù)落實(shí)，2023年以來，貴陽國際陸港完成到發(fā)貨物11335大箱，完成年度目標(biāo)的87.2%。

　　二是聚焦開放發(fā)展，加速推進(jìn)內(nèi)外通道建設(shè)。積極爭取國鐵集團(tuán)政策支持，推動(dòng)貴陽國際陸港實(shí)現(xiàn)黔粵始發(fā)班列圖定，繼實(shí)現(xiàn)中歐班列圖定開行后，推動(dòng)首列中亞班列7月測(cè)試開行。在貴州與廣西簽署的《深化口岸聯(lián)動(dòng)及口岸經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議》基礎(chǔ)上，與廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，助力兩省區(qū)合作走深走實(shí)，全力推進(jìn)西部陸海新通道雙向班列開行。組織專班對(duì)接協(xié)調(diào)昆明鐵路局和磨憨口岸，對(duì)中老鐵路貨物班列開行及市場情況進(jìn)行調(diào)研；結(jié)合政策支持組織開行方案研究，為中老鐵路貨運(yùn)班列開行奠定基礎(chǔ)。2023年以來，西部陸海新通道、黔粵班列、中歐班列累計(jì)到發(fā)200列12740TEU。

　　三是聚焦綠色發(fā)展，不斷提升鐵路運(yùn)輸占比。深入落實(shí)《貴州省推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)實(shí)施綱要》，助力“公轉(zhuǎn)鐵”和“碳達(dá)峰、碳中和”。扎實(shí)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)“鐵路一港通”，推動(dòng)貴陽國際陸港首列采用貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)模式的測(cè)試班列順利首發(fā)，初步實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在貴陽國際陸港“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。加大與國鐵集團(tuán)的協(xié)調(diào)力度，協(xié)助企業(yè)爭取鐵路最大運(yùn)價(jià)下浮政策。2023年以來，黔粵通道和西部陸海新通道“公轉(zhuǎn)鐵”累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物6126TEU，貨重7.04萬噸，貨值約52279.4萬元，同比增長139.85%。

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