近日，隨著一聲汽笛聲響，一列滿載辦公家具、空調、小家電等粵港澳大灣區名優特色產品的國際班列從廣州國際港緩緩駛出，開往烏茲別克斯坦塔什干，標志著從粵港澳大灣區始發的首列“中吉烏”公鐵聯運國際班列正式開通運營。

粵港澳大灣區首列“中吉烏”公鐵聯運國際班列整裝待發

　　該班列由廣物控股集團與深圳港集團合作成立的新疆中吉烏多式聯運有限公司組織運營，全程采用集裝箱“鐵路—公路”的國際多式聯運方式，在以鐵路運輸方式運抵喀什站后，從伊爾克什坦口岸出境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，相較傳統線路可節省5天左右時間，更具時效性、經濟性，為粵港澳大灣區與中亞之間的商貿往來提供了更方便快捷的通道。

　　中亞地區是“一帶一路”的首倡之地。2022年，中國與中亞五國貿易額達702億美元，創歷史新高，比建交時增長約100倍。在共建“一帶一路”倡議與中亞國家發展戰略對接框架下，中國與中亞國家充分利用經貿和產業結構的互補性，不斷拓展務實合作發展空間。

粵港澳大灣區首列“中吉烏”公鐵聯運國際班列裝載作業現場

　　此前，我國至中亞各國的貿易運輸大多通過中歐班列經霍爾果斯口岸出境。隨著貿易量的猛增，口岸擁堵加劇，急需開辟一條全新運輸通道加速貨物流轉。“大灣區—中吉烏”公鐵聯運班列的開行，一方面密切了絲綢之路經濟帶核心區和粵港澳大灣區經貿往來，另一方面為即將開通的中吉烏鐵路運營項目打好基礎，打通了中歐班列國際運輸第四條戰略通道，形成“多向延伸、海陸互聯”的空間布局，助力粵港澳大灣區與新疆深度參與“一帶一路”國際合作經濟走廊建設，提高對外開放水平。

粵港澳大灣區首列“中吉烏”公鐵聯運國際班列駛出發運站點

　　作為廣東省屬中歐班列運營平臺，廣物控股集團一直致力于創新國際班列運營模式，努力為“廣貨廣出”開辟更方便、更快捷的國際運輸通道。目前，廣物中歐班列累計開行量已經突破1000列大關，線路覆蓋“一帶一路”沿線三十多個國家和地區，為上萬家外貿企業提供外貿出口服務，成為粵港澳大灣區“鏈”接世界的重要物流大動脈。

【責任編輯：語謙】