今年上半年，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄7座機(jī)場(chǎng)共運(yùn)送旅客1448.2萬(wàn)人次、保障航班12.7萬(wàn)架次，同比2022年分別增長(zhǎng)108.1%、70.4%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.5億元，同比增長(zhǎng)27.4%。整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　生產(chǎn)運(yùn)輸恢復(fù)更快，總體呈現(xiàn)“四個(gè)高”。一是客流量增速高于全國(guó)，1—6月武漢機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量達(dá)1180.7萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年89%，高于全國(guó)民航平均水平0.7個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)內(nèi)客流量增速高于全國(guó)民航平均水平1個(gè)百分點(diǎn)。二是部分指標(biāo)高于2019年，武漢機(jī)場(chǎng)6月份單月完成旅客吞吐量220.4萬(wàn)人次，較2019年同期首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、恩施機(jī)場(chǎng)1—6月旅客吞吐量分別恢復(fù)至2019年同期116%、102%。三是單日客流量再創(chuàng)新高，武漢機(jī)場(chǎng)4月28日單日國(guó)內(nèi)客流達(dá)8.86萬(wàn)人，創(chuàng)歷史新高。四是國(guó)際客流量連續(xù)10年保持中部第一，1—6月武漢機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際客流量15.5萬(wàn)人次，同比2022年同期增長(zhǎng)420.6%。

　　航線網(wǎng)絡(luò)輻射更廣，服務(wù)暢通“雙循環(huán)”。統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加速拓展國(guó)內(nèi)外航線運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。1—6月，武漢機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航線221條（國(guó)內(nèi)201條、國(guó)際20條），航點(diǎn)達(dá)141個(gè)，目前已恢復(fù)武漢至香港、澳門(mén)、曼谷、沙巴、芽莊、新加坡、迪拜和東京8條國(guó)際地區(qū)航線，同時(shí)，普吉島、悉尼于7月21日、7月22日陸續(xù)復(fù)航，倫敦航線將于8月25日復(fù)航。鄂州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通鄂州至深圳、上海、北京、昆明、大連、泉州等6條國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線，及比利時(shí)列日、印度金奈、印度德里、哈薩克斯坦卡拉干達(dá)、美國(guó)洛杉磯、美國(guó)安克雷奇、美國(guó)紐約、德國(guó)法蘭克福等 8 個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)的6條國(guó)際貨運(yùn)航線。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)打造“襄深空中快線”，每天最高往返14架次。恩施機(jī)場(chǎng)航空口岸正式開(kāi)放獲批，為推動(dòng)湖北打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地提供了有力保障。

　　航空樞紐能級(jí)更強(qiáng)，軟件硬件“雙升級(jí)”。打好“容量、流量、質(zhì)量”組合拳。武漢機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量獲批 55 架次，首批放量由42架次提升至47架次，每天最大可提升航班容量80架次；按照“長(zhǎng)短結(jié)合”原則，組織制定國(guó)際航空專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，加快釋放資源效能；著力提升服務(wù)品質(zhì)，武漢機(jī)場(chǎng)獲評(píng)千萬(wàn)級(jí)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀機(jī)場(chǎng)。扭住項(xiàng)目建設(shè)“牛鼻子”。1—6月武漢機(jī)場(chǎng)新建第三跑道項(xiàng)目完成投資32805萬(wàn)元，累計(jì)完成工程總投資49.55%；T2航站樓改造工程基本完工，累計(jì)完成投資15.66億元；保稅物流中心（B型）完成整體進(jìn)度40%；旅客服務(wù)綜合體項(xiàng)目3月開(kāi)工，累計(jì)完成投資2335萬(wàn)元。鄂州機(jī)場(chǎng)4月24日第三批行業(yè)驗(yàn)收?qǐng)A滿完成，正式轉(zhuǎn)入機(jī)場(chǎng)運(yùn)行新階段；6月2日國(guó)家口岸辦批復(fù)鄂州機(jī)場(chǎng)口岸繼續(xù)臨時(shí)開(kāi)放至12月31日；7月6日全面開(kāi)啟貨運(yùn)功能，總體進(jìn)度超過(guò)省指揮部年初確定的目標(biāo)進(jìn)度。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心建設(shè)和助航燈光回路絕緣阻值提升項(xiàng)目順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)景區(qū)建設(shè)納入林區(qū)自然生態(tài)保護(hù)和統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃三年行動(dòng)方案，恩施機(jī)場(chǎng)遷建，荊州、十堰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作加快推進(jìn)。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局更優(yōu)，拓展合作“朋友圈”。對(duì)標(biāo)“孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)”三家世界一流和行業(yè)先進(jìn)企業(yè)，全面開(kāi)展價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)。1—6月實(shí)現(xiàn)非航空性收入4.6億元，與2019年同期持平，非航空性收入占比由2019年46%提升至48%，動(dòng)能轉(zhuǎn)換提速，發(fā)展質(zhì)效齊升。加強(qiáng)與黃陂區(qū)、東航武漢公司、廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)、武漢城發(fā)集團(tuán)、孝感市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、長(zhǎng)龍航空等戰(zhàn)略合作，助推“港產(chǎn)城”融合發(fā)展。引進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)在黃陂區(qū)成立中菲達(dá)（湖北）物流有限公司、湖北順馳達(dá)國(guó)際貨運(yùn)有限公司兩家子公司，入駐機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)；物流公司再度獲評(píng)2023—2025年省級(jí)上市后備銀種子企業(yè)，為推動(dòng)湖北高質(zhì)量供應(yīng)鏈物流發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。積極推進(jìn)與廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)合資成立航食公司并建設(shè)航食工廠，依托機(jī)場(chǎng)貴賓、安檢團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)組建文旅會(huì)展公司，探索與杜福睿集團(tuán)合資組建商業(yè)公司，持續(xù)優(yōu)化多元化產(chǎn)業(yè)布局。加快組建市場(chǎng)化的信息科技公司和機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資公司，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、價(jià)值創(chuàng)造力和品牌影響力。

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