2023年7月27日，由廣西交通投資集團投資建設的樂業至望謨高速公路雅長特大橋主橋左幅24#墩順利封頂，橋墩高達155米，成為廣西在建橋梁第一高墩。

　　在桂黔交界的樂業縣，蒼翠連綿的群山之間，一道宏偉的“墩林”巍然聳立，直插云霄。雅長特大橋作為樂望高速控制性工程之一，全長2312米。大橋橋位區屬剝蝕低山地貌，山坡高聳峻峭，山間溝谷深切，多呈“V”字型，地形起伏較大，相對高差270米，大橋共設計墩柱95個，其中，150米以上高墩有2個，100—150米高墩6個。

　　超高墩施工風險高、混凝土性能要求高，建設難度較大。為克服雅長特大橋超高墩施工過程的難點及確保施工安全，樂望高速項目指揮部及參建單位通過應用“四新”技術，采用大體積混凝土溫控技術、高墩液壓爬模技術，研究高墩泵送水泥混凝土降阻提效技術等手段，有序推進了施工生產，確保主橋施工安全生產零事故，工程質量優質的目標。

　　樂望高速全長58.783公里，項目主線橋隧比達78%，是目前廣西在建橋隧比最高的高速公路。項目通車后，從百色樂業到貴州望謨的車程，將從兩小時縮短至半小時。項目的建成將進一步完善廣西高速公路網絡，加強桂黔兩省區通聯，對促進桂西北革命老區沿線經濟社會發展及旅游資源的開發，加快西部陸海新通道建設具有重要意義。

【責任編輯：語謙】