在1390多個島嶼組成的舟山群島中，有一個陸域面積僅2.85平方公里的懸水小島，從地圖上看，形如一只黃鼠狼，西南面水岙水深浪小，平靜似湖，因此得名鼠浪湖島。

　　鼠浪湖礦石中轉碼頭工程的建設，讓這座小島不再沉寂，迎來了命運的轉變。從2016年1月一階段投入試生產，到2020年8月累計接卸礦石1億噸，再到2023年6月累計突破2億噸，混配礦能力達到全國單體碼頭第一……短短幾年間，寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭運輸生產規模實現一個又一個跨越，也印證了浙江礦石經營體系穩健發展的步伐。

　　攜手同行 共筑礦石物流貿易樞紐

　　合作共發展，互利創未來。鼠浪湖礦石中轉碼頭的“2億噸”是浙江海港、寧波舟山港在懸水孤島上堆筑的一座里程碑，也是各方通力協作、互助共贏的一段發展縮影。

　　協作共贏來自系統聯動。自礦石經營體系建成以來，浙江省海港集團充分發揮一體化發展優勢，深耕細作海港碼頭，大力布局江內港口，不斷延伸鐵礦石加工服務，積極推進班輪化運作模式，為客戶提供高效的“門對門”運輸服務，降低客戶物流成本。

　　得益于此，今年上半年，鼠浪湖公司累計完成接卸量1942萬噸，提前10天實現時間和任務“雙過半”；礦石公司也提前5天實現“雙過半”，再次刷新最大載貨量船舶靠泊紀錄；太倉武港完成接卸量1595.4萬噸，接卸外輪170艘次，其中“甬舟-太倉”體系內來船占比達40.6%。

　　協作共贏也來自內外協同。在7月25日舉行的寧波舟山港鼠浪湖碼頭鐵礦石接卸量超2億噸慶祝會暨進口鐵礦石供應鏈研討會上，浙江省海港集團與鐵礦石合作伙伴齊聚舟山，共同分享企業穩步發展的喜悅，共商寧波舟山港在我國鐵礦石供應鏈中的未來愿景。

　　浙江省海港集團將繼續深化“海港+江港”的組合套餐，加快推進智慧綠色安全港口建設，打造基于區塊鏈的長三角大宗散貨供應鏈平臺，為客戶提供業務操作更加便利的倉單融資、期貨金融管理、貿易交割等多元化服務，攜手共筑鐵礦石貿易鏈。

　　一體聯動 深耕一流基礎設施建設

　　近年來，浙江省海港集團積極打造世界一流強港。2022年，寧波舟山港完成貨物吞吐量12.6億噸，連續14年高居世界第一。特別是鐵礦石方面，2022年整個寧波舟山港礦石體系完成接卸量1.34億噸，占國內進口鐵礦石總量的12%，成為長江經濟帶鋼鐵產業最重要的鐵礦石中轉保供基地。

　　世界一流強港建設需要億噸級的大型鐵礦石泊位群作為支撐。浙江省海港集團持續加強基礎設施建設、提升服務能力，鼠浪湖礦石中轉碼頭已成為國內唯一擁有兩個40萬噸礦船泊位的鐵礦石碼頭；中宅礦石碼頭二期項目順利通過竣工驗收，持續夯實寧波舟山港作為我國最大鐵礦石中轉基地的地位。

　　當前，鼠浪湖礦石中轉碼頭已形成2000萬噸以上混礦和300萬噸磨礦能力，中宅礦石碼頭具備了1500萬噸精混礦接卸能力，太倉武港也已開始篩分設備的建設……強勁的接卸能力、多元化的加工能力讓寧波舟山港與客戶的粘性不斷增強，合作更加深入。

　　與此同時，寧波舟山港加快拓展鐵礦石業務渠道，打造鐵礦石貿易高地的宏偉藍圖正緩緩鋪開。隨著將來鼠浪湖礦石中轉碼頭40萬噸泊位延伸工程口岸的開放、中宅礦石碼頭40萬噸泊位靠泊申報工作的推進，寧波舟山港鐵礦石碼頭靠泊能力也將實現進一步提升。

　　站在“鼠浪湖2億噸”新起點上，浙江省海港集團相關負責人表示，將深入貫徹落實“地瓜經濟”提能升級“一號開放工程”，立足港口、服務大局，持續匯聚各方合力，推進鐵礦石供應鏈更深發展、多元開花，攜手各方共同推動鐵礦石經營體系高質量發展。

【責任編輯：語謙】