全球首批量產1GWh鈉離子電芯生產線投運；全國首批華陽鈉離子產品通過測評；全球首批鈉離子電池電動二輪車發布……放眼華陽大地，到處充滿希望和活力，華陽高質量轉型發展勢頭正強勁.

近年來，華陽集團堅定實施“雙輪驅動”戰略，在新能源新材料產業領域的探索中，高質量布局鈉離子電池全產業鏈成為了一個重要的方向。

經過多年發展，華陽集團已經在鈉離子電池領域取得了一系列的技術突破和應用成果，尤其是把電動二輪車作為鈉離子電池量產初期首選的應用場景，已經率先成功步入商業化，意味著華陽集團已經成為全國首家實質性打造鈉離子電池全產業鏈的企業。

華陽集團作為山西省屬重點國有企業，其歷史與煤炭產業緊密相連。70多年來，華陽集團一直是山西乃至全國煤炭產業的佼佼者，為國家的能源安全和經濟發展作出了巨大的貢獻。

然而，隨著新能源技術的發展和應用，煤炭作為傳統能源的地位也受到了挑戰。這些外部因素使得華陽集團的轉型不僅僅是一個選擇，更是一個必然。

面對這些挑戰，華陽集團意識到，依賴煤炭的單一發展模式已經不再適應時代的發展。勇擔“在轉型發展上率先蹚出一條新路來”的歷史使命，華陽集團開始在新能源新材料產業進行探索，希望能夠找到一個新的經濟增長點，為企業的未來發展打下堅實的基礎。

鈉離子電池技術，作為儲能界的“新秀”，近年來受到了廣泛關注。與傳統的鋰離子電池相比，鈉離子電池具有國內儲量豐富，分布廣泛，低成本、長壽命、寬溫區和高安全性能等優勢。這種電池技術不僅可以滿足現代社會對清潔能源的需求，還可以為各種應用場景提供穩定的電力供應，如電動汽車、儲能系統等。

發展鈉離子電池全產業鏈，華陽集團有著得天獨厚的優勢。

一看外部形勢。隨著全球能源轉型迫在眉睫，各國政府相繼出臺碳中和方案，對新能源儲能的需求越發強烈。

二看戰略優勢。早在2019年初，新型儲能行業還沒有形成產業規?；c離子電池沒有進入公眾視野的時候，華陽集團就與中國科學院、中科海鈉強強聯手，開始布局鈉離子電池相關產業，率先進入鈉電量產賽道。

三看資源優勢。華陽集團布局的鈉離子電池，采用中國科學院物理研究所全球首創的無煙煤制鈉離子碳基負極材料生產技術，這條技術路線用優質的無煙煤產品作為前驅體制備無定形碳材料，具有優異的循環穩定性。

從產品到商品，從技術路線到市場應用，是衡量企業轉型成功與否的試金石，而此次鈉離子電池電動二輪車實現商業化，是華陽新能源新材料領域真正從實驗室走向市場的第一步。

下一步，華陽集團還將積極拓展三個方面鈉離子電池應用場景，打造鈉離子電池全產業鏈。

——推進實施鈉離子電池大規模儲能示范項目。為推動鈉電在儲能領域的應用，華陽利用關停電廠的輸電線路和場地，布局建設鈉離子電池+飛輪儲能獨立共享儲能電站，建設規模為鈉離子電池100MW/200MWh，預計2024年上半年建成投運。

——推進實施鈉離子電池煤礦應急電源示范項目。華陽結合產業發展的特點，積極推進鈉離子電池煤礦應急電源建設，前期將在管轄的5座煤礦建設鈉離子電池儲能系統，作為保安全負荷應急電源，滿足煤礦對供電可靠性的要求。

——推進實施鈉離子電池井下無軌膠輪車示范項目。井下無軌膠輪車，具備機動靈活、適應性強、應用廣泛等特點，是井下設備、材料、人員的輔助運輸設備，目前主要以柴油型無軌膠輪車為主。然而，柴油型無軌膠輪車在井下使用時，排放的尾氣不僅污染空氣，還會對機電、通風設備造成腐蝕。華陽正在研發的鈉離子電池井下無軌膠輪車，可以有效解決這個問題。

近年來，華陽集團在新能源新材料領域的探索遠不止于此，在光伏、新一代高性能碳纖維、納米纖維空氣凈化材料、煤層氣制金剛石、PBAT可降解塑料等多個領域，華陽集團也積極布局和建設，力求實現多元化發展。

 

【責任編輯：語謙】