近日，相關(guān)部門發(fā)布2023年國家物流樞紐建設(shè)名單，上海空港型國家物流樞紐獲批。

上海航空樞紐是我國境內(nèi)出入境貨運量最大的航空樞紐。根據(jù)《上海空港型國家物流樞紐建設(shè)方案》，上海空港型國家物流樞紐依托上海浦東和虹橋機場，加強與上海自貿(mào)區(qū)、洋山特殊綜保區(qū)、虹橋國際開放樞紐、大飛機總裝產(chǎn)業(yè)集群、進博會平臺的聯(lián)動，聚焦服務(wù)長三角及全國的產(chǎn)業(yè)集群和航空物流需求，通過建設(shè)鏈接全球的國際航空貨運樞紐、空陸海一體的國際多式聯(lián)運組織中心以及服務(wù)世界級產(chǎn)業(yè)集群的全球高端產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈組織中心，積極打造提升我國生產(chǎn)消費組織服務(wù)水平的現(xiàn)代流通體系戰(zhàn)略支點。

上海空港型國家物流樞紐分為浦東、虹橋兩大片區(qū)進行建設(shè)，其中，浦東片區(qū)為復(fù)合型國際航空貨運樞紐，包括機場紅線內(nèi)主要物流設(shè)施和西側(cè)的浦東綜合交通樞紐、浦東機場綜合保稅區(qū)及南側(cè)的洋山特殊綜保區(qū)部分區(qū)域，設(shè)置機場貨運區(qū)、空鐵聯(lián)運功能區(qū)、保稅功能區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、貨物暫存區(qū)等五大功能區(qū)；虹橋片區(qū)為國內(nèi)干線航空快件樞紐，包括機場紅線內(nèi)主要物流基礎(chǔ)設(shè)施和西側(cè)的保稅功能區(qū)，設(shè)置國內(nèi)貨運區(qū)、國際貨運區(qū)、保稅展貿(mào)區(qū)等三大功能區(qū)。

機場集團作為上海空港型國家物流樞紐的建設(shè)主體和牽頭單位，將聯(lián)合航空公司、國際航空物流集成商、貨代企業(yè)、物流功能區(qū)開發(fā)企業(yè)等市場主體，合力推動上海空港型國家物流樞紐的建設(shè)和發(fā)展，充分利用國家物流樞紐的政策賦能，突破政策瓶頸，擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、提高運行效率；加強與國內(nèi)其他物流樞紐的交流，通過服務(wù)延伸、信息共享增進業(yè)務(wù)往來，增強上海航空貨運樞紐的輻射服務(wù)能級，進一步鞏固上海空港型物流樞紐的優(yōu)勢、提升國際競爭力；充分發(fā)揮空港物流樞紐的作用，提高上海航運產(chǎn)業(yè)和物流樞紐經(jīng)濟的能級，促進先進制造業(yè)、國際商貿(mào)業(yè)等發(fā)展，打造供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中心，成為區(qū)域和城市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。

【責(zé)任編輯：語謙】