8月25日，一列載有110個標準集裝箱出口貨物的中歐班列從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心（徐州銅山站貨場）開出，駛往俄羅斯葉卡捷琳堡，標志著中歐班列（江蘇號）徐州-葉卡捷琳堡線路的首發開行。這是今年以來江蘇繼南京-白俄羅斯明斯克、海安-老撾瑯勃拉邦之后，開行的第三條中歐（亞）班列新線路，將進一步完善江蘇班列通道布局，提升境外通達性，更好服務國家戰略和全省經濟社會發展，促進與“一帶一路”沿線區域的互聯互通。

　　徐州至葉卡捷琳堡新線路的開通是江蘇班列積極響應省內企業運輸需求的新舉措。該趟列車搭載了由無錫接續班列集結至徐州發運的76個標準集裝箱、約1300萬美元的小天鵝家用電器，以及省內其他企業的紡織服裝、日用品等，切實服務江蘇企業“走出去”，助力穩外貿促發展，保障中歐班列穩定暢通。

　　近年來，江蘇班列按照“鞏固中歐中亞、拓展東南亞”總體思路，大力推進通道建設，持續鞏固西向通道優勢，提高東、中通道服務品質，培育南向通道能力，不斷開辟班列新線路，2020年9月以來，先后開通南京至荷蘭蒂爾堡、老撾萬象、白俄羅斯明斯克，徐州至德國漢堡、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯葉卡捷琳堡，蘇州至芬蘭赫爾辛基、意大利米蘭，連云港至俄羅斯莫斯科，南通（海安）至越南河內、老撾瑯勃拉邦等多條國際物流新線路。連云港還積極打通至土耳其伊斯坦布爾跨里海線路，探索空鐵聯運新模式、開辟中吉烏公鐵聯運新通道。其中，至越南河內的東盟線路是東部地區首條南向通道，至老撾萬象線路為長三角首趟國際貨運列車，至荷蘭蒂爾堡新線路的開通，促進了江蘇與北布拉邦省友好省州關系發展。

　　截至目前，江蘇已穩定運營中歐（亞）班列線路24條，涵蓋歐洲、中亞、東南亞等地區，覆蓋歐洲17國20多個城市、中亞5國近50個城市、東南亞4國6個城市，近80個國際站點，形成了以連云港為橋頭堡的新亞歐陸海聯運通道，寧、徐、蘇三市往返俄羅斯，南京至萬象中老國際貨運列車等等一批具有較強影響力的品牌線路。

　　下一步，江蘇班列將進一步完善境外通道布局，提升班列開行質效，更好促進江蘇外向型經濟發展，助力建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐，在強鏈補鏈延鏈上展現江蘇班列新作為。

【責任編輯：語謙】