2023年8月31日，由廣西交通投資集團投資建設的南丹至天峨下老高速公路——天峨龍灘特大橋12#立柱澆筑完成，標志著天峨龍灘特大橋拱上立柱全部澆筑完成，為下一步拱上蓋梁施工和T梁安裝奠定堅實基礎。

　　天峨龍灘特大橋主跨600米，是目前在建世界最大跨徑的上承式外包混凝土拱橋。大橋拱上立柱設計共20根，最高70.3米，材料為C40混凝土。1#、2#、12#、13#立柱采用液壓爬模施工，單次澆筑高度為6米；其余立柱采用翻模施工，單次澆筑高度為4.5米。為保證大橋結構的整體性，立柱基礎段與外包砼頂板環一同澆筑，由兩岸對稱同時施工，從跨中至兩岸依次完成，施工場地促狹，傾斜角度大，施工風險高。

　　為確保施工安全、有序、高效進行，項目指揮部優化施工方案，科學組織，合理調配資源，有序調運拱上施工材料；強化技術管控，現場人員測量、監控、指揮密切配合；加強安全技術交底，提高作業安全意識，堅持標準化、規范化施工；嚴格工序驗收，確保施工質量符合設計及規范要求。

【責任編輯：語謙】